Dahmen´s Auto-Rundfahrt Köln, Anfang 1920 gegründet von dem späteren Ittenbacher Paul Dahmen

Vor dem Hauptportal des Kölner Doms befand sich die Abfahrtstelle von Paul Dahmens Auto-Rundfahrt, bei der im Jahre 1921 bereits 10 selbstgebaute und für damalige Verhältnisse sehr luxuriöse Autobusse für touristische Stadtführungen zur Verfügung standen. Der abgebildete Bus stammt, wie man dem Fahrgestell und den Reifen ansehen kann, aus einer späteren Bus-Generation um die 1930-er Jahre, als das Unternehmen immer erfolgreicher wurde und bald auch weltweit vernetzt war. Das Fahrgeschäft fand allerdings unter der nationalsozialistischen Diktatur Ende der 1930-er Jahre ein herbes Ende.

Dieter Mechlinski weist darauf hin, dass es sich bei dem gezeigten Omnibus der Fa. Dahmen mit großer Wahrscheinlichkeit um ein MERCEDES-BENZ-Fahrzeug handelt. Der Überlandbus gehörte zur Serie N 56, die zwischen 1927 und 1932 hergestellt wurde. Die Fahrzeuge wurden wahlweise mit einem M 36-Benzinmotor oder einem OM 5-Dieselmotor geliefert.

Mehr Infos dazu - siehe 2. und 3. Link unten

Zu Lebenslauf und Firmengeschichte findet sich im Kölner Stadtarchiv folgende Eintragung:

"Paul Dahmen wurde am 26. Juli 1885 in Köln-Nippes geboren und starb am 15. Oktober 1946 in Königswinter. Er hatte eine höhere Schulbildung erhalten und anschließend Maschinenbau studiert. Als Ingenieur hatte er erfolgreich verschiedene Patente angemeldet und diese erfolgreich verwertet. Bis zum Ersten Weltkrieg wohnte er in Köln, Gereonstraße 5 und besaß eine prosperierende Automobil-Generalvertretung. Im Ersten Weltkrieg leistete er Kriegsdienst und gründete 1918 in Köln, Neusser Straße 367, eine Autoreparaturwerkstatt nebst Autovertrieb. Darüber hinaus richtete Paul Dahmen eine „Fremden-Rundfahrt" durch Köln mit einer Abfahrtstelle vor dem Hauptportal des Doms und mit zunächst einem und 1921 bereits zehn selbstgebauten Autobussen ein. Die positive Resonanz, die „Dahmen´s Auto- Rundfahrt" fand, spiegelt ein Beitrag in einem Branchenbuch aus dem Jahre 1921 (Unsere Zeit - Handel und Industrie) aus dem Nachlass Paul Dahmens wider: „Die zahlreichen und nicht zum kleinsten Teil fremdländischen Besucher der alten Colonia erkannten sehr bald die Annehmlichkeiten dieser Rundfahrten durch die Stadt, durch welche ihnen eine umfassende Besichtigung aller Sehenswürdigkeiten der Stadt in baulicher Beziehung, als auch der gärtnerischen Schönheit ihrer Ringe und Villenviertel in bequemster Weise geboten wurde, indem ihnen auf solcher Fahrt in dem geräuschlos dahingleitenden, im Sommer offenen, im Winter glasverdeckten und geheizten Wagen die Bilder der Kölner Alt- und Neustadt im geschlossenen Panorama vorbeigeführt wurden, während der sprachenkundige Mentor den Erklärer machte. Am 16. Januar 1923 ließ Paul Dahmen seine Firma unter dem Namen „Paul Dahmen´s Auto- Rundfahrt" ins Handelsregister beim Amtsgericht Köln eintragen. Die Fahrtstrecken wurden über Köln hinaus auf ganz Deutschland und sogar Südamerika ausgedehnt. Im Jahre 1923 wurden Rundfahrten durch Buenos Aires/Argentinien und Rio de Janeiro/Brasilien von dort ansässigen Filialen aus organisiert. Der Wert des gesamten Unternehmens wurde im Februar 1923 auf rund 50 Millionen Mark beziffert. 1924 kaufte Paul Dahmen eine Großgarage mit Wohnhaus in Bad Neuenahr. Unter der nationalsozialistischen Herrschaft musste Dahmen 1938 die Hälfte seiner Mercedes-Ausflugs-Wagen-Flotte dem Staat für den Einsatz am Westwall übergeben. Bei Kriegsausbruch 1939 kaufte Paul Dahmen ein Hausgrundstück in Ittenbach bei Königswinter im Wert von 18.000 RM. 1940 zog er von Köln nach Ittenbach, wo er bis zu seinem Tode 1946 lebte. Durch einen Gesellschaftsvertrag zwischen Dahmen´s Auto-Rundfahrt und der Kraftverkehr Wupper-Sieg-Aktiengesellschaft in Wipperfürth wurden beide Unternehmen 1941 fusioniert." (Quelle: Archive NRW, Stadtarchiv Köln)