Schwimmbrücken über den Rhein: Hodges Bridge, Bad Godesberg-Niederdollendorf - Kartenansicht der Lage der Brücke, 1945/2020

Zwischen dem 18. März und dem 6. April bauten Pioniere der 1. US-Armee zwischen Bad Godesberg und Niederdollendorf eine zweispurige Pontonbrücke über den Rhein, deren Fahrbahnen auf versenkten Lastkähnen lagen.

Der Bau Pontonbrücke erfolgte durch das 207. Engineer Combat Battalion vom Westufer und durch das 148. Engineer Combat Battalion vom Ostufer zur Flussmitte. Die zwei Fahrbahnen lagen auf versenkten Lastkähnen und hatten eine Tragfähigkeit von je 40. Wurde nur eine Fahrbahn befahren, so konnte die Belastungs bis zu 70 Tonnen betragen.

Der Brückenoberbau war eine sogenannte Baileybrücke, so benannt nach ihrem Konstrukteur, dem englischen Ingenieur Donald Bailey. Das Bausystem wird heute noch verwendet und ist z.B. in Deutschland für den Verteidigungs- und Katastrophenfall eingelagert (Einzelheiten hierzu können Sie über den Link 1 unten den VDI-Nachrichten vom 15. Dezember 2016 entnehmen).

Der Kartenausschnitt von 1945 und der zum Vergleich gewählte Kartenausschnitt von 2019 zeigt die Lage Brücke sowie ihren Straßenanschluss an beiden Ufern.

Die Zufahrten zur Brücke erfolgten in Bad Godesberg von der von der Straße Am Büchel. Auf dem aktuellen Kartenausschnitt ist zu erkennen, dass diese Straße heute aus zwei Teilen besteht, die durch einen Fußweg verbunden sind.

In Niederdollendorf wurde die Brücke von der Hauptstraße über den "Schürling" (heute Park- und Kirmesplatz neben der Fährstraße) und das Rheinufer angefahren.

Die Zufahrt in Niederdollendorf beschreibt Heinz-Friedrich Bersworth in den Erinnerungen an eine verworrene Zeit, Teil 1,(siehe Link 2 unten), wie folgt:

"Der heutige breite Kirmesplatz im Bürgerpark wurde damals im erheblich flacher liegenden Schürling als Brückenauffahrt aufgeschichtet. Die ... amerikanischen Truppen bedienten sich hier insbesondere der großen Vorräte der wenige Dutzend Meter unterhalb auf den Rheinwiesen liegenden roten Klinker, die hier ... für die heimische Industrie verladen worden waren."

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