Rhein-Sieg-Eisenbahn 1929: Bus-Halt am Rheinufer in Niederdollendorf - Strecke Niederdollendorf-Heisterbach-Oberpleis --- mit umfassender Analyse

Der Oberdollendorfer Engelbert Nolden war Busfahrer der Rhein-Sieg-Eisenbahn auf der Strecke Niederdollendorf - Oberpleis. Ein Haltepunkt war in Niederdollendorf Rheinufer/Weberstraße (heute: Fährstraße). Auf dem oberen Foto posiert er mit zwei charmanten Damen für den Fotografen.

Im Hintergrund erkennen Sie die Werbeaufschrift für das Hotel-Restaurant Rheineck, das viele Jahre betrieben wurde. Nach einem langen Leerstand folgte der Abriss im Jahr 2002. Siehe dazu LINK 1.

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Dazu schreibt uns Ulrich Clees, der an dem umfassenden Werk "Die Rhein-Sieg Eisenbahn - Pionier der deutschen Schmalspurbahnen" mitgearbeitet hat - siehe LINK 2 unten, am 22.1.2018:

Ich denke, wir blicken hier in die Frühzeit des RSE-Busverkehrs. Herrn
Noldens Dienstkleidung ist mit seinen Stiefeln und der Lederjacke noch die
eines echten Wagenlenkers (die Stiefel gab´s bei den RSE-Busfahrern sogar
noch in der Nachkriegszeit). Das Zielschild offenbart auch gleich den
Vorteil des Omnibusses: Die Heisterbacher Talbahn fuhr ja nur bis
Grengelsbitze, während der Bus bis Oberpleis durchlaufen kann. Die am 1.
Februar 1925 eröffnete Linie Niederdollendorf – Oberpleis gehörte zu den
ersten Linien der RSE und wurde nur wenige Wochen nach der ersten Linie
Hennef – Beuel eröffnet.

Das Fahrzeugkennzeichen ist ja nicht komplett zu lesen. Der Bogen der
letzten Ziffer weist aber auf eine "3" oder, wahrscheinlicher, auf eine "2"
hin. Der Bus mit dem Kennzeichen "IZ-22223" war der dritte Bus der RSE, der
wahrscheinlich hier zu sehende Bus mit dem Kennzeichen "IZ-22222" war der
Bus mit der Nummer 1. Beide gehörten zu den Fahrzeugen, mit denen im Jahr
1925 diese ersten Buslinien der RSE eröffnet wurden.

Bus 1 wurde bis 1937, bis Bus 3 bis 1942 ausgemustert. Die Wagen stammten
von der DAAG (Deutsche Automobil-AG, Ratingen). Interessant, dass die Beschriftung
des Busses auf dem zweiten Foto (derselbe Typ, aber auch derselbe Wagen?)
"Rhein-Sieg Eisenbahn" lautet, während Bus 2 nur mit "Rhein-Sieg" beschriftet war.

Interessant ist auch der Blick auf die türlose Seite des Busses, denn die
Aufnahmen dieser ganz alten Busse zeigen meist die andere Seite. Die
Türbeschriftung kannte ich bislang auch nicht.

Langer Rede kurzer Sinn: Auch der Zustand des Fahrzeugs / der Fahrzeuge
lässt auf einen Aufnahmezeitpunkt in der zweiten Hälfte der zwanziger Jahre
oder in den frühen dreißiger Jahren schließen.

Ein schweres Unglück mit einem der Busse der Rhein-Sieg-Eisenbahn ereignet sich in Niederdollendorf 1936.

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EIN BESUCH LOHNT SICH im Museum Asbach  -  Museum der  Bröltalbahn (Rhein-Sieg Eisenbahn AG, RSE)  in Asbach/Westerwald
http://www.museum-asbach.de/index.html