Glocken der Wallfahrtskirche
St. Judas Thaddäus in Heisterbacherrott

Von Winfried Görres

Wie in der Schulchronik von Lehrer Hehseler zu lesen ist, „.....musste im vergangenen Jahr unsere Gemeinde eine neue Glocke anschaffen, weil die alte aus dem Kapellentürmchen gefallen war und entzwei ging.....“.

Mit einem Schreiben vom 4. Oktober 1866 durch Pfarrer Gottfried Simar erhielt Rektor Franken vom Erzbischof von Köln die Ermächtigung und Vollmacht, die neue Glocke in der Kapelle zu Heisterbacherrott genau nach dem im „Pontificale Rom vorgeschriebenen Ritus zu benedicieren“. Hierbei war jedoch, wie vom hl. Stuhl vorgeschrieben, nur Weihwasser zu gebrauchen, welches vom Bischof gesegnet sei. Es ist dafür „…..ein Bote mit dem entsprechenden Gefäß versehen zum Generalvikariat zu schicken, der dieses Wasser abhole“, heißt es in diesem Schreiben weiter.

Diese Glocke wurde nach 1892 aus der Nikolauskapelle in die neu gebaute Kirche umgehängt.

Durch Dachdeckarbeiten auf dem Petersberg wusste der Dachdeckermeister Jakobi aus Königswinter, dass auf dem Speicher des Hotels eine kleine Glocke stand. Er muss das dem damaligen Rektor Helten mitgeteilt haben, denn am 27. Februar 1937 erfolgte eine schriftliche Anfrage von Rektor Helten an Herrn Mühlens zwecks Erwerbs dieser Glocke für die Nikolauskapelle.
1939 erfolgte dann die Überführung.

In einem Meldebogen für Bronzeglocken vom 02. Mai 1940 werden zwei Glocken aufgeführt und wie folgt beschrieben:

1te Glocke 100 kg,  Ton a, Durchmesser 80 cm, Gussjahr 1866,     Vermerk: umgegossen 1866 2te Glocke 80 kg,  Ton f, Durchmesser 50 cm Gussjahr 1714

Vermerk: steht im Turm kürzlich geschenkt. Besonderer Vermerk: Stiftung von Familie Nelles. (Der Petersberg wurde 1856 mit Gut und Kapelle an die Gebrüder Nelles verkauft.)

Die 100 kg Glocke müsste demnach aus dem Material, der 1866 herabgestürzten Glocke gegossen worden sein.

Am 25.05.1940 wurden beide Glocken durch den Provinzialkonservator der Rheinprovinz schriftlich erfasst und am 10. Januar 1942 erfolgte die Mitteilung über Einordnung in die jeweilige Glockenklasse.
Die Mitteilung über Abgabe der 100 kg Glocke erfolgte am 20. März und schon drei Tage später am 23. März 1942 wurde sie durch die Firma Bürling abgenommen und als Ersatz die 80 kg Glocke aufgehängt..

Nach dem Kriege, am 25. Januar 1947 wurden vier Glocken bestellt. Antrag und Genehmigung vom Generalvikariat Köln erfolgte am 14. Juni 1947 nachträglich. Da die Firma jedoch kein Material zum Guss der Glocken hatte werden am 3. Dezember 1947 weitere Angebote eingeholt. Sie enthielten auch Berechnungen bezüglich Platz, Klang und Gewicht. Am 21. Februar 1948 erhielt man die Berechnungen aus den hervorging, dass man die Genehmigung nur für drei Glocken geben könne.

Am 26. November 1948 erfolgte ein Angebot von der Firma Peter Edelbrock in Gescher / Westfalen. Sie bot Material einschließlich Glockenguss an. Hier griff man
sofort zu und so konnten am 14. Oktober 1949 die ersten beiden Glocken angeliefert und am 16.10.1949 geweiht werden. Die dritte Glocke wurde 1960 angeschafft.

Kleine Glocke: Gewicht  400 kg Zentner  Ton b ’+2; gegossen und. Weihe 1949 Der Spruch auf ihr lautet: Dem hl. Apostel Judas zur Ehre Bewahret euch in der Liebe Gottes. Mittlere Glocke: Gewicht  500 kg Ton as ’+2; gegossen und Weihe 1949 Der Glockenspruch ist hier in Latein aufgebracht und lautet: CHRISTUM REGEM EUCHARISTICUM VENITE ADOREMUS übersetzt sinngemäß: Kommt lasset uns anbeten, den eucharistischen Christus, den König. Große Glocke: Gewicht  1000 kg Ton f `+2 gegossen und Weihe 1960 auf den Namen „Peter“ Der Glockenspruch auf Latein aufgebracht und lautet: VE MARIA NOS CUM PROLE PIA BENEDICAT VIRGO MARIA übersetzt sinngemäß: Ave Maria sei gegrüßt; die Jungfrau Maria segne uns mit frommer Nachkommenschaft.

Die abgehangene 80 kg Glocke (1940 – 1949) wurde auf Wunsch dem Kloster Heisterbach übergeben und hängt im dortigen Glockenturm der Kirche.

Warum der Name Peter?
Der Lkw, der die Glocke von der Gießerei abholen sollte war am Abend vor dem Liefertag verunglückt. Der feststehende Tag der Glockenweihe war damit in Frage gestellt. Alles hätte – inklusiv Bischofbesuch – terminlich verschoben werden müssen.
Peter Henseler, (Großvater von Wolfgang Steffes) bei der Rhein-Sieg-Eisenbahn beschäftigt besorgte kurzfristig einen Ersatzlastwagen von seiner Firma. Er wurde zum Retter in einer Notsituation.