Marie Lok 2 der Heisterbacher Talbahn

Genau wie ihre Schwester "Clara" war sie eine Lok der ersten Stunde. Auch sie wurde schon beim Streckenbau mit eingesetzt.
Die 1889 von Hagans in Erfurt gebaute Lok hatte eine Kesselgesamtlänge von 3.709 mm und einen Kesselinnendurchmesser von 970 mm. Die Länge eines Siederohres, wovon 89 Stück vorhanden waren, betrug 2.410 mm. Das ergab eine wasserberührende Heizfläche von 29,5 qm. Hinzu kam die Heizfläche der Feuerbuchse mit 2,54 qm, somit eine Gesamtheizfläche von 32,54 qm. All das musste mit einem Feuer auf einem Feuerrost von nur einem halben Quadratmeter erhitzt werden.
Erkennbar ist an dieser Lok der Saugschlauch unter dem Kessel, mit dem Wasser für den Fahrbetrieb aufgenommen wurde.

Zusammen mit der Lok Nr.5 diente "Marie" ihre letzten Jahre als eine bessere Feldbahnlok für den geringen Restverkehr zwischen den Tongruben und den Fabriken vom Rheinischen Vulkan und Didier AG in Niederdollendorf. 1950 kam dann das endgültige Aus. Sie wurde verschrottet.