Stadt Königswinter setzt auf die Zukunft des Radverkehrs

Informationen zur umfassenden Sanierung des nördlichen Abschnitts des Rheinradweges zwischen der Stadtgrenze Bonn und Königswinter-Niederdollendorf

Der Radweg entlang des Rheins, eine der am stärksten frequentierten Routen für Radfahrende in Nordrhein-Westfalen, erhält eine umfassende Sanierung im nördlichen Abschnitt. Dies wurde durch einen Beschluss des Stadtrats am 3. März 2020 eingeleitet.

Die Messstelle in Königswinter-Altstadt verzeichnete in den letzten Jahren weit über 300.000 Radfahrende pro Jahr, wobei Tages-Spitzenwerte von bis zu 4000 Radfahrenden erreicht wurden. Es wird davon ausgegangen, dass auch im geplanten Abschnitt eine ähnlich hohe Nutzungsfrequenz vorliegt. Neben touristischen Motiven wird die bestehende Radverbindung am Rhein auch von Pendlern genutzt, die von oder über Königswinter ihre Arbeitgeber in Bonn erreichen. Diese Rad-Pendler leisten einen maßgeblichen Beitrag zur Entlastung der stark frequentierten Straßen und öffentlichen Verkehrsmittel zu Stoßzeiten und unterstützen somit die Ziele zur CO2-Reduktion.

Der Bauabschnitt umfasst den nördlichen Abschnitt des Rheinradweges, beginnend an der Stadtgrenze Bonn und endend am Weidenweg, wo er unmittelbar an den nächsten Planungsabschnitt anknüpft. Derzeit existiert ein Zweirichtungsradweg bzw. Zweirichtungs-Rad-Geh-Weg von der Stadtgrenze Bonn bis zum Übergang auf die Straße "Rheinufer". Parallel führt ein Gehweg, zu dem es zahlreiche - teils ungeordnete - Verbindungen (Trampelpfade) gibt. Der bislang existierende Radweg ist zwischen 2 und 3 Metern breit und genügt der hohen Anzahl der Nutzer*innen nicht. Insbesondere in den Abschnitten, die als Rad-Geh-Weg ausgewiesen sind, besteht Konfliktpotenzial mit dem Fußverkehr.

Die Ziele des Projekts umfassen die Umsetzung eines baulichen Standards, der die Ausweisung als Radvorrangroute ermöglicht. Mit der zunehmenden Verbreitung von Pedelecs wird eine Steigerung der Durchschnittsgeschwindigkeiten auf Radstrecken erwartet. Auch sollen neue Nutzergruppen erschlossen werden, weshalb der Bedarf an gut ausgebauten Radwegeverbindungen voraussichtlich weiter steigen wird. Die Sanierung soll auch die Nutzung von Anhängern, wie beispielsweise für Kinder oder Lastenräder, ermöglichen.

Passagen mit querendem Fußverkehr werden besonders markiert, um die Aufmerksamkeit zu erhöhen, und Abschnitte mit derzeit gemeinsamer Nutzung von Fußgängern und Radfahrenden werden entflochten.

Die Stadt Königswinter sieht die Sanierung des nördlichen Abschnitts des Rheinradweges als eine zukunftsweisende Maßnahme zur Stärkung der Radverkehrsinfrastruktur und zur Förderung einer nachhaltigen Mobilität.

Die Arbeiten werden durch das Land NRW und den Bund gefördert. Bis zu 90% der förderfähigen Kosten können über diese Förderprogramme abgedeckt werden. Die gesamte Baumaßnahme wird ca. 1,03 Mio Euro kosten. Zeitraum der Baumaßnahme: Februar bis Juni 2024

Bauherrin: Stadt Königswinter
Bauunternehmen: Martin Wurzel Baugesellschaft mbH, Jülich
Ingenieurplanung: Sweco GmbH, Bonn
Landschaftspflegerische Begleitplanung: AFRY Deutschland GmbH, Köln