Glühende Hitze und tonnenschwerer Stahl

Der Montagstreff Oberpleis blickt hinter die Kulissen des Warmwalzwerks.

Dass es direkt vor der eigenen Haustür so gewaltig zur Sache geht, hätten viele der 19 Herren des Montagstreffs Oberpleis nicht gedacht. Bei ihrem Ausflug ins Warmwalzwerk Königswinter erlebten die Senioren hautnah, wie aus rohen Stahlblöcken verarbeitbare Breitflachstähle werden.

Schon beim Betreten des Werksgeländes lag der Geruch von schwerer Werkstattluft in der Luft. Empfangen wurden die Oberpleiser von Betriebsleiter Stefan Scheele, der die Gäste mit Schutzhelmen und Gehörschutz ausrüstete und sie persönlich durch den laufenden Betrieb führte.

Der Weg des Stahls beginnt beeindruckend: Das Vormaterial reist per Bahn an. Es handelt sich um sogenannte Brammen – riesige, schwere Stahlblöcke. Eine einzige bringt dabei satte 30 Tonnen auf die Waage. Die momentane Sperrung der rechtsrheinischen Bahnstrecke bereitet dabei erhebliche Probleme, die durch intensive Koordination mit der Bahn gelöst werden konnten, so Scheele.

„Man kennt die Halle von außen, aber welche gewaltigen Lasten hier bewegt werden, macht einen schon sprachlos“, staunte einer der Teilnehmer mit Blick auf das Materiallager.

Diese Brammen werden zunächst mit einem überdimensionalen "Schneidbrenner" in handhabbare Stücke geschnitten, die aber noch immer 1-2 Tonnen schwer sind.

Das Herzstück der Produktion ist der gigantische Ofen. Hier werden die Stahlkolosse gut vier Stunden lang aufgeheizt, bis sie bei unvorstellbaren 1250 Grad Celsius hellrot glühen. Wenn sich das Tor öffnet, breitet sich eine Hitzewelle aus, die man selbst aus sicherer Entfernung deutlich im Gesicht spürt. „Da braucht man im Winter jedenfalls keine Heizung“, scherzte ein Teilnehmer, als der rotglühende Stahl unter gewaltigem Druck durch die Walzen geführt und schrittweise in Form gebracht wurde.

Stefan Scheele versorgte die staunenden Besucher dabei laufend mit beeindruckenden Zahlen aus dem Werksalltag: Rund 120 Mitarbeiter halten den Betrieb am Laufen und fertigen pro Jahr etwa 70.000 Tonnen Breitflachstahl für Kunden in aller Welt. Ein gewaltiger Kraftakt, der auch enorm viel Energie benötigt – stolze 45 Gigawattstunden verbraucht das Werk jährlich. Damit die Maschinen dieser enormen Beanspruchung standhalten, ruht die Produktion zweimal im Jahr komplett für gründliche Wartungsarbeiten. Der lange, mit feuerfestem Schamott verkleidete Ofen wird allerdings nur alle vier Jahre heruntergefahren.

Der Großteil der produzierten Ware sind Ronden, runde Scheiben, die in einer Stanze aus Breitflachstahl herausgestanzt werden. Sie sind das Vorprodukt für Schüsseln in der Räderproduktion und werden an die benachbarten Maxion-Wheels-Werke geliefert, wo aus ihnen LKW-Räder gefertigt werden. Ganz so wie früher, als das Warmwalzwerk noch Bestandteil der Lemmerzwerke war.

Nach der Führung verabschiedete sich die Oberpleiser Herrenrunde sichtlich beeindruckt. Das einhellige Fazit des Tages: Ein faszinierender Blick hinter die Kulissen eines regionalen Traditionsbetriebs, der allen noch lange im Gedächtnis bleiben wird.

Stefan Scheele zeigt den Anlieferbereich mit den schweren Brammen

Eine Bramme wird zerteilt

Ofen

Die Walze in Aktion

Walzstraße

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