1906: Der "Rollfuhr-Vertrag"

Dieser machte Michael Klein zum bahnamtlichen Spediteur, und das kam so:

In den neunziger Jahren des vorletzten Jahrhunderts wurde die Eisenbahnstrecke zwischen Niederpleis und Oberpleis, im Volksmund "et Bähnche" genannt, in Betrieb genommen. "Für den Fuhrunternehmer Michael Klein, der bis dahin die Brennstoffe für seine Kunden mit dem Fuhrwerk selbst von Siegburg nach Oberpleis transportiert hatte, eröffnete sich durch die Eisenbahnstrecke eine neue Perspektive. Denn jetzt konnten die Waggons, die das Material aus den Steinbrüchen und Tongruben zum Umladebahnhof in Siegburg brachten, mit Kohle und Briketts bestückt nach Oberpleis zurückfahren. Dort mussten sie allerdings von kundiger und flinker Hand entladen werden, damit keine unnötigen Kosten durch Standgebühren entstanden. Diese Aufgabe übernahm mit Beginn des Jahres 1906 Michael Klein ... Der Vertrag vom 1. Januar 1906 ... regelte bis ins Detail die Rechte, vor allem aber die Pflichten des neuen Bahnspediteurs."*

*s. Verena Münsberg: Vom Brikett zum Bodenbelag: Baustoffhandel Klein. Ein Familienunternehmen in Oberpleis 1872 bis heute, in: Christian Hillen (Hg.): Oberpleiser Wirtschaftsleben seit 1850, Festschrift zum 50-jährigen Jubiläum des Werbekreises Oberpleis, Königswinter 2002, S. 204f.