„Mein“ Eiffelturm

Zu der Zeit, als ich als Jugendlicher noch dem Zigarettenrauch frönte, küsste mich die Muse, und es kam mir erstmals der Gedanke, dass man aus den abgebrannten Streichhölzern doch etwas machen könnte. Ich sammelte fleißig, aber die Menge reichte zu nichts. Außerdem waren die abgebrannten Hölzer oft reichlich kurz. Also kaufte ich „Welthölzer“ döschenweise, schnitt die Schwefelköpfe ab und machte meine ersten Versuche, hieraus etwas Sinnvolles zusammenzukleben. So entstand ein unspektakuläres Türmchen, und aus erstem Erfolg erwuchs dann der Ehrgeiz, etwas Größeres zu schaffen. Aus der Soldatenzeit meines Vaters fiel mir das vor dem Eiffelturm aufgenommene Bild einer Soldatengruppe in die Hände, und dieses weckte dann meine Vorstellungskraft.

Aber woher sollte ich so viele Streichhölzer bekommen, wie vonnöten waren, den Eiffelturm nachzubauen, und woher bei meinem sehr geringen Taschengeld das Geld nehmen, so viel erforderlichen Klebstoff zu beschaffen?

Und so schrieb ich die damals noch existierende Deutsche Zündwarenmonopolgesellschaft an und erhielt prompt und kostenlos eine ganze Apfelsinenkiste voller Streichhölzer ohne Kopf. Die Firma Uhu-Werke Baden lieferte dazu, ebenfalls kostenlos, ein Kartönchen mit etlichen Tuben „UHU-hart“, der sich bestens zur Durchführung meines Vorhabens eignete.

In meinem damaligen Freund Hans Roßmanith aus Sandscheid fand ich dann schnell einen gern helfenden Verbündeten, legte die gewünschten Maße fest, und wir machten uns ans Werk. Stunden, Tage, Wochen und Monate opferten wir unsere Freizeit, dachten, probierten, überlegten die Statik und verwirklichten Schritt für Schritt unser Werk. Nur wer sich selbst als Modellbauer versucht hat, kann nachempfinden, mit wie viel Überlegungen, Fingerspitzengefühl und vor allen Dingen Ausdauer das Ziel erreicht werden kann.

Nichts, aber auch gar nichts, kein Holzbrettchen, kein Draht oder sonstiges Hilfsmittel sollte außer Streichhölzern und Klebstoff für unseren Turm Verwendung finden.

Allein schon der Boden der mittleren Plattform einschließlich der zur Stabilität erforderlichen Unterzüge benötigte zur Fertigstellung tausende von Hölzern, die Stück für Stück einzeln angeleimt und angedrückt werden mussten. Schwierig war auch die Erstellung der gebogenen und runden Teile, und so wuchs der Turm Schritt für Schritt, und schließlich war das Werk vollendet, und wir konnten Richtfest feiern und die Fahne hissen und waren mächtig stolz, so etwas Schönes geschaffen zu haben.
Wie viel Zeit wir insgesamt aufgewendet hatten, ist nicht festgehalten worden, aber wir haben immer mit Begeisterung und Freude und Zielstrebigkeit daran gearbeitet.

Viele Jahre hat das fragile Werk des Eiffelturmes dann unser Wohnzimmer geschmückt, bis es anlässlich eines Umzuges so stark beschädigt wurde, dass eine Reparatur unmöglich erschien. Leider!! Und so blieb nur die wehmütige Erinnerung in Form von zwei mit der damaligen Agfa-Box aufgenommenen nicht sehr guten Bildern.

"Eiffelturm - Steckbrief":
Baujahr 1958
Idee und Planung: Paul Winterscheidt, Berghausen
Größe: Grundfläche 70 x 70 cm, Höhe 1,70 m
Material: über 10.000 Streichhölzer, Klebstoff: UHU-hart

Fakten zum Original:

Er wurde erbaut von August 1887 bis März 1889 (in 19 Monaten)
Bauherr: Gustave Eiffel, Entwurf: Emile Nouguier und Maurice Koechlin
Gesamthöhe: 324,82 Meter, Gesamtmasse: 10.100 Tonnen

Mit einer Gesamthöhe von über 300 Metern war der Eiffelturm von 1889 bis 1930 das höchste Bauwerk der Welt. Der Turm besteht aus 18.038 Metallteilen, die von 2,5 Millionen Nieten zusammengehalten werden.

Der Bau des Eiffelturms kostete 7,8 Millionen Franc. Den größten Teil der Kosten trug Gustave Eiffel selbst. Ein Jahr nach der Eröffnung hatte er seine Ausgaben durch Eintrittsgelder bereites wieder eingespielt.

Die 250.000 Quadratmeter große Oberfläche des Eiffelturms wird alle sieben Jahre neu gestrichen. Dazu werden 60 Tonnen Farbe benötigt; die Kosten belaufen sich auf etwa vier Millionen Euro.

Über 250 Millionen Menschen haben den Eiffelturm (Stand 2016) besucht. Jährlich kommen fast sieben Millionen Besucher hinzu. Für den Druck der Eintrittskarten werden jedes Jahr zwei Tonnen Papier verbraucht.