Spektakulärer Transport vom "Dicken Stein" mit 16 Pferden aus dem Westerwald ins Siebengebirge

Wie kam der Dicke Stein an seinen Platz am heutigen Wanderparkplatz "Dicker Stein" an der L 331?

Über den spektakulären Transport dieses Steinkolosses berichteten im September 1911 mehrere Zeitungen:

Am 9. September 1911 ist im Echo des Siebengebirges zu lesen:

Königswinter, 7. Sept. Heute wurde durch die Firma Spindler & Cie. in Freilingen ein großer Steinblock, den Herr F. Mülhens aus dem Bruche des Herrn Steinbruch- und Sägewerkbesitzers Jean Bachem (Firma Peter Bachem Wwe. & Co. in Königswinter) in Wölferlingen erworben hatte, nach der Breitwiese an der Ittenbacherstraße transportiert. Das Gesamtgewicht beträgt ca. 500 Zentner. Der Transport vom Westerwald nahm 8 Tage in Anspruch. Der Block stellt einen Gedenkstein dar zur Fertigstellung der von Herrn Mülhens erbauten Fahrstraße von der Breitwiese zur Wolfenburg. Trotz der enormen Schwierigkeiten verlief der Transport ohne Unfall. Die Transportkosten betrugen fast den zehnfachen Wert des Steines selbst. Außer 16 schweren zugfesten Pferden mußten Flaschenzüge und Winden, stellenweise auch zahlreiche Menschenkräfte helfen, um den Koloß weiter zu bringen. Zu erwähnen ist noch, daß wegen der Schwere des Steinblockes unterwegs nicht weniger als 7 Brücken unterbaut werden mußten, da die Straßenverwaltung sonst den Transport nicht zulassen wollte.

Ein paar Tage später, am 12. September, wird der Zeitungsbericht ergänzt:

Königswinter, 11. Sept. Der Verfasser unseres Berichtes über die aus dem Westerwalde hierhin überführte Steinsäule hat die recht erheblichen und glücklich überwundenen Transportschwierigkeiten geschildert, vom Steine selbst aber nur Größe und Gewicht angegeben. Der Wert des Steines liegt aber vornehmlich in seiner ausnehmend schönen Gestaltung und dem edlen Material. Die Säule ist ein Geschenk des Herrn Jean Bachem und soll als erster Merkstein dieser Art ein dem großzügigen Charakter unserer Berge angepaßter Schmuck und ewiges Wahrzeichen an der zur Wolkenburg führenden von Herrn Mülhens Wintermühlenhof erbauten neuen Straße nach der Wolkenburg werden.

Auch die Honnefer Volkszeitung berichtete am 13. September 1911 von diesem Ereignis:

Aus Nah und Fern.

Königswinter, 12. Sept. Durch die Firma Spindler & Cie. in Freilingen wurde ein großer Steinblock, den Herr F. Mühlens aus dem Bruche des Steinbruchbesitzers Jean Bachem in Wölferlingen erworben hatte, nach der Breitwiese an der Ittenbacherstraße transportiert. Das Gesamtgewicht beträgt ca. 500 Zentner. Der Transport vom Westerwald nahm 8 Tage in Anspruch. Der Block stellt einen Gedenkstein dar zur Fertigstellung der von Herrn Mühlens erbauten Fahrstraße von der Breitwiese zur Wolkenburg. Trotz der enormen Schwierigkeit verlief der Transport ohne Unfall. Die Transportkosten betrugen fast den zehnfachen Wert des Steines selbst. Außer 16 schweren zugfesten Pferden mußten Flaschenzüge und Winden, stellenweise auch zahlreiche Menschenkräfte helfen, um den Koloß weiterzubringen. Zu erwähnen ist noch, daß wegen der Schwere des Steinblockes unterwegs nicht weniger als 7 Brücken unterbaut werden mußten, da die Straßenverwaltung sonst den Transport nicht zulassen wollte.

Diese Ergänzung stand am 12.09.1911 im Echo des Siebengebirges: