Aufnahme: 2026
Brückenneubau-Ersatzneubau in Oberdollendorf: Vorbereitung des Brückenvorschubs, 2026.
Nachdem der Vorschub der neuen Brücke auf das östliche Widerlager am Freitag (24.10.2026) wegen eines Höhenproblems abgebrochen werden musste und der Wetterbericht Sturmböen vorausgesagt hatte, wurden erst am Samstag um 8 Uhr mit dem Vorschub begonnen.
Der gesamte Einschub der Brücke auf die zwei Widerlager erfolgt in mehreren Phasen, die hier schematisch wiedergegeben werden.
Zur Einahme der Startposition wird die Brücke an ihren vier Ecken hydraulisch soweit angehoben (siehe letztes Foto rechts), dass im vorderen Drittel ein blauer Eisenträger auf mehreren synchron gelenkten SPMT 3* quer unter die Brücke gefahren werden kann. Am Ende werden zwei SMPT-Einheiten mit Balkenstapeln 4 längs unter die Brücke geschoben (siehe Fotos).
Gesteuert werden die SPMTs mit einer kabellosen Bedieneinheit.
Die modularen Systeme fahren geradeaus, quer nach links und rechts, diagonal und können sich in der sogenannten Karussellfahrt um 360 Grad drehen. Die Transportgeschwindigkeit beträgt 2 bis unter 1 Kilometer pro Stunde.
Die SPMT heben die Brücke anschließend zum Vorschub 1 hydraulisch soweit an, dass die Stützen unter den Brückenecken entfernt werden können. Die Brücke liegt jetzt auf den SPMT 3 und die beiden SMPT 4 und kann über das Widerlager Ost geschoben und auf das Containerfahrzeug 1 gesetzt werden. Dadurch wird das SPMT 3 entlastet und kann unter der Brücke seitlich herausfahren.
Zum Vorschub 2 wird die Brücke mit dem Containerfahrzeug 1 und dem SPMT 4 bis zu dem vof dem Widerlager West parkenden Containerfahrzeug 2. Dieses fährt nun zum Widerlager Ost unter die Brücke. Die Container werden hydraulisch gehoben und nehmen die Brückenlast auf. Die dadurch freiwerdenden SMPT 4 fahren rückwärts unter der Brücke weg.
Nun kann der Einschub der Brücke auf den beiden Containerfahrzeugen erfolgen. Hat die Brücke das Widerlager West erreicht, werden die Container auf beiden Fahrzeugen abgesenkt, die Brücke sinkt auf die Widerlager und die Containerfahrzeuge können unter der Brücke hervorfahren.
*) SPMT = Self Propelled Modular Transporter = Selbstfahrende Transportmodule.
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Unsere Galerie: Brückenneubau Oberdollendorf


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