Beladung eines Militär-Lkw mit Basaltsteinen in Niederdollendorf 1945

Unser Foto zeigt die Beladung eines amerikanischen Militär-Lkw mit Basaltsteinen an der Sturzrampe der Heisterbacher Talbahn am Rheinlager in Niederdollendorf.

Die Basaltsteine wurden insbesondere zur Herstellung der 75 cm starken Tragschicht der Westzufahrt zur Hodges Bridge mit Fähren über den Rhein befördert. Die Steine waren mit der Heisterbacher Talbahn*) von den Steinbrüchen des östlichen Siebengebirges geliefert worden und warteten auf den durch die Kampfhandlungen zum Erliegen gekommenen Schiffstransport zu ihren Bestimmungsorten.

Für die Brückenzufahrt am Ostufer wurde eine Tragschicht aus Hollandklinkern von 45 cm Stärke aufgeschüttet. Die Steine lagerten ebenfalls am Ostufer, sie sollten dem Wiederaufbau der durch Brandbomben beschädigten Gebäude der Didierwerke dienen,

Ebenso wie am Westufer mussten auch an für die Ostzufahrt erhebliche Erdmengen bewegt werden: Rund 3800 cbm Erdreich wurden auf dem höhergelegen Schürling mit einem Scraper ausgekoffert und auf der niedrigeren Fläche zwischen Ufer und Rheinuferstraße als ansteigender Damm aufgebracht.
Auf die Tragschichten kam eine Schicht von Basaltschotter und als Fahrbahndecke eine Asphaltschicht. Dass es während der Arbeiten zu regnen begann erschwerte die Teerarbeiten (Foto unten).

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*) Schauen Sie auch in Unsere umfangreiche Dokumentation zur Heisterbacher Talbahn