Aufnahme: 2020
Schwimmbrücken über den Rhein - Hodges Bridge, Bailey-Schema 2020, mit Video!
Die Hodges Bridge wurde, ebenso wie eine der beiden U.S.-amerikanischen Schwimmbrücken zwischen Remagen und Erpel, aus Bailey-Fertigteilen errichtet.
Auf der Internetseite Wikipedia wird das System wie folgt beschrieben:
"Die Bailey-Brücke ist eine aus vormontierten Einzelbauteilen wie Fachwerkträgern und Fahrbahnbalken zusammensetzbare Kriegs-, Not- oder Behelfsbrücke. Sie benötigt keine Spezialausrüstung und Geräte zum Aufbau, kann mit Lastkraftwagen transportiert werden und kann schwerste Lasten bis hin zu Panzern tragen. Ursprünglich für den militärischen Bereich entwickelt, wird sie ebenso im zivilen Bereich für vorübergehende Überbrückungen eingesetzt."
Benannt wurde das Behelfsbrückensystem nach seinem Konstrukteur, dem britischen Armeeangehörigen Donald C. Bailey, der die ursprünglich deutsche Erfindung zur Serienreife entwickelte. Mit dem System können sowohl feste Behelfsbrücken als auch Schwimmbrücken gebaut werden.
Das vorstehende Foto zeigt ein Bailey-Brückenteil im Memorial Pegasus Museum in Ranville, Calvados, Frankreich. Das Museum erinnert an den Einsatz der 6. britischen Luftlandedivision bei der Invasion in der Normandie 1944.
Die Hodges Bridge zwischen Bad Godesberg und Niederdollendorf wurde aus elf Bailey-Abschnitten gebaut (siehe Zeichnung unten); die beiden 110 Fuß langen Uferrampen ruhten mit ihrem einen Ende am Ufer auf einem festen Widerlager, mit dem anderen Ende auf einem Lastkahn. Die beiden Brückenrampen von 90 Fuß Länge ruhten auf je zwei Kähnen.
Zwischen den Brückenrampen lag die eigentliche Schwimm- oder Pontonbrücke, bestehend aus sieben 80 Fuß (Endfähren) bzw. 100 Fuß breiten Fähren.
Während die Fähren starr miteinander verbunden wurden (Buchstaben c), wurden die Verbindungen in Uferrichtung (Buchst. a und b) beweglich gehalten, damit die Brücke sich einem wechselnden Wasserstand anpassen konnte.
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Auf You Tube können Sie ein Video über den Bau einer Bailey-Schwimmbrücke der Bundeswehr über die Schlei 1968 ansehen. Sehr informativ!
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