Schwimmbrücken über den Rhein - Brückenschlag zwischen Bad Honnef und Rolandseck 1939

Brückenstelle zum Bau einer 24 t-Schwimmbrücke über den Rhein zwischen Bad Honnef und Rolandseck durch Pioniere der Deutschen Wehrmacht 1939.

Am 28. August 1939, dem 3. Mobilmachungstag vor dem deutschen Überfall auf Polen am 1. September, bezog das kurz zuvor in Köln aufgestellte Pionier-Bataillon 666 Ortsunterkünfte in und um Rolandseck und Bad Honnef und begann unverzüglich mit dem Brückenschlag bei Rheinkilometer 138,2, heute Km 640,2.
Eine Woche später wurde das Brückenbau-Bataillon 560 zugeführt.

Die Brücke wurde als Schiffsbrücke ausgeführt, deren Oberbau auf 20 1000t-Rheinkähnen lag, von denen jeweils zwei Kähne eine Doppelfähre bildeten.
Die Brücke hatte eine Länge von 338 m und eine doppelte Fahrbahn.
Die Uferschwellen ruhten auf den Zufahrten der zivilen Wagenfähre. Die Bauzeit der Brücke betrug genau vier Wochen.

Zur Warnung des Schiffsverkehrs waren auf der Brücke selbst  sowie oberhalb und unterhalb von ihr Signalstellen als sogenannte Wahrschauer  eingerichtet (vgl. niederländisch waarschuwen = warnen). Zur gelegentlichen Passage des Längsverkehrs konnte in der Brückenmitte durch Ausfahren von Fähren ein 100m breiter Durchlass geöffnet werden.

Als Brückenbaustelle wurde die Fährstelle Bad Honnef (Lohfeld) - Rolandseck gewählt, die bereits im Kaiserreich als Pionierübungsstelle genutzt wurde. Auf dem oberen Foto liegt eine Gierfähre an der Fährstelle Bad Honnef.
Alexander Bohrer aus Gimbsheim, der sich selbst  als Fährenfan bezeichnet, schreibt dazu: " Das Aussehen dieser Gierseilfähre ist so einmalig, das sie sofort als die bis 1937 in Linz eingesetzte Querseilfähre identifiziert werden kann."