Schwimmbrücken über den Rhein - Deutscher Truppenrückmarsch 1918 -- Rheinübergang bei Mondorf, Niederdollendorf, Mehlem, Brohl und Neuwied - PRESSEBERICHT

Im Waffenstillstandsabkommen von Compiègne 11. November 1918 musste sich Deutschland verpflichten, seine Truppen von der Westfront über den Rhein zurückzuziehen. Rechtsrheinisch wurde eine 50 km tiefe, von deutschen Truppen entmilitarisierte Zone festgelegt.

Da die die wenigen Rheinbrücken, darunter die Brücke zwischen Bonn und Beuel und die erst drei Monate zuvor fertiggestellte Ludendorffbrücke zwischen Remagen und Erpel, die Masse des rückzuführenden Militärs nicht bewältigen konnten, wurde der Bau zahlreicher Schwimmbrücken befohlen. In der damaligen Rheinprovinz wurden Brücken bei Neuwied, Brohl, Mehlem, Niederdollendorf und Mondorf gebaut.

Hierüber berichteten u.a. die Bonner Zeitung (Foto oben) und das Echo des Siebengebirges (Foto unten) in ihren Ausgaben vom 28. November 1918.

Bereits vor der Fertigstellung der Brücken hatten „die Cöln-Düsseldorfer Dampfschiffahrtsgesellschaft sowohl wie die Firma Gebr. Weber-Cöln verschiedene Dampfer und unsere Schiffer ihre Motorboote in den Dienst der Heeresverwaltung gestellt, welche in ununterbrochener Fahrt Truppen von Godesberg nach hier“ beförderten.
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