Petersbergbahn: Streckenplan ab 1920 Blatt 1

Nach dem 1. Weltkrieg konnten die Planungen für die Verlängerung der Strecke endlich realisiert werden. Am 21. Mai 1920 wurde der Bahnbetrieb vom neuen Talbahnhof aus aufgenommen.

Der Planausschnitt zeigt das Bahnhofsgebäude mit zwei Bahnsteigen, die, in einem Gleis zusammengeführt, das Betriebsgelände nach 120 Metern an seiner nördlichen Ecke über den Heisterbacher Weg (heute: Am Kissel) verlassen.

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