Petersbergbahn: Genehmigung zur Streckenverlängerung am 8. Mai 1916

Während des 1. Weltkrieges ruhte der Betrieb der Petersbergbahn seit 1915. Auch die bereits 1902 genehmigte Verlängerung der Bahnstrecke bis zum Königswinterer Staatsbahnhof wurde nicht realisiert.

Am 8. Mai 1916 wurde diese Genehmigung erneut verlängert, diesmal bis zum 1. April 1918. Offenbar ging der Kölner Regierungspräsident davon aus, Deutschland werde den Krieg bis zu diesem Zeitpunkt siegreich beendet haben.
Heute wissen wir, dass diese Erwartung trog - sowohl hinsichtlich des Zeitpunkts als auch in Bezug auf die Siegeshoffnung.

Erst 1920 sollte die Strecke tatsächlich verlängert werden.