Trajekt Bonn-Oberkassel: Franzosen üben am Trajekt, 1921

Französische Pioniere üben am 21. Juni 1921 an der Fährstelle des stillgelegten Bahnhofs Bonn-Trajekt das Verladen einer Lokomotive auf eine Eisenbahnfähre.

Nach Ende des I. Weltkriegs wurde Bonn zunächst durch kanadische und britische Truppen besetzt. Diese wurden bereits 1920 durch Truppen des 33. französischen Armeekorps abgelöst.

1914 war der Betrieb des Trajekts Bonn-Oberkassel zunächst eingestellt worden; 1919 wurde der Fährdienst offiziell außer Betrieb genommen. Da sowohl die Anlagen auf Oberkasseler als auch auf Bonner Seite zunächst nicht demontiert  wurden, konnte die Fährstelle Bonn im Juni 1921 für eine Übung französischer Pioniere mit eigener Fähre genutzt werden.

Die auf dem Foto gezeigte Lokomotive Nr. 4815 mit Schlepptender gehörte zur preußischen Baureihe G8 und fuhr ursprünglich bei der Eisenbahndirektion Köln.

Als Folge des Waffenstillstandvertrages vom 11. November 1918 mussten 5000 Lokomotiven an die Siegermächte im Westen abgegeben werden. Die in Deutschland verbliebenen Lokomotiven wurden auf die Eisenbahndirektionen neu verteilt. Die Verwendung der gezeigten Lok durch die französischen Pioniere in Bonn lässt darauf schließen, dass sie bei der Direktion Köln geblieben ist. Sie erhielt 1925 die Reichsbahnnummer DR 55 1726 und wurde am 14.08.1950 bei der Deutschen Bundesbahn ausgemustert (Angaben von Hans-Jürgen Wenzel).