Petersbergbahn: Schienen in der Lokomotivhalle

Die Nahaufnahme zeigt ein in den Boden der Lokomotivhalle eingelassenes Schienenpaar mit mittig verlaufendem Zahnstangengleis. Für die Petersbergbahn wurde das von dem Schweizer Ingenieur und Lokomotivbauer Niklaus Riggenbach (siehe LINK 1) entwickelte und nach ihm benannte Zahnradbahnsystems verwendet, bei dem zwischen zwei U-förmigen Profilen die Zähne als Sprossen eingesetzt sind. Dasselbe System wird auch für die Drachenfelsbahn verwendet.