Fähre Königswinter-Mehlem, Gierponten, 1844 - 1902

Zwischen 1844 bis 1902 wurde der Fährbetrieb zwischen Königswinter und Mehlem mit Gierponten betrieben. 1902 wurden die Ponten durch Motorfähren abgelöst.

Die Gierponten wurden durch die Kraft des fließenden Wassers angetrieben. Sie waren durch eine Ankerkette "inn Kilometerlänge" mit einem oberstrom in den Flussgrund getriebenen Eichenpfahl verbunden und wurden durch ihre veränderbare Lage ("Gierstellung") schräg zur Strömung in einem Halbkreisbogen zwischen den Ufern hin und her bewegt. Sie wurden deshalb auch "Fliegende Fähren" genannt.

Da die Ankerkette für die Längsschifffahrt zu einem Hindernis werden konnte, wurde sie über kleine Kähne, sog. Buchtnachen, geführt, so dass sie über dem Wasser zu erkennen war. Außerdem zeigte die Fähre ihre Fahrtrichtung durch Flaggen- und Lichtsignale an.

Unsere Bilder zeigen die vier Gierponten und ihre jeweiligen Einsatzjahre.
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