Fähre Bad Godesberg - Niederdollendorf: Die Akkumulatorenbatterie

Die elektrische Energie für die beiden Antriebsmotoren und drei Hilfsmotoren der elektrischen Fähre Godesberg-Niederdollendorf wurde durch eine Batterie im Unterdeck der Fähre erzeugt.

Unser Foto des Batterieraums aus dem Archiv der ASF Auto-Schnellfähre Bad Godesberg–Niederdollendorf GmbH zeigt die 120 Akkumulatoren, die in zwei Reihen beiwerseits eines Mittelgangs stehen. Dioe Speicherbatterie wurde an der Godesberger Anlegebrücke bei jedem Halt und über Nacht  aufgeladen. Zu ihrer Zeit war das kleine Schiff die einzige elektrisch betriebene Fähre auf dem Rhein.

Die hohen Strompreise und die Instandhaltungskosten führten 1933 zum Umbau des Schiffs. Es wurde fortan bis zu seiner Versenkung durch die Wehrmacht im März  1945 mit Dieselmotoren betrieben.

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