Das Trajekt Bonn-Oberkassel - Rammpfahl und Längsbohle - 1869

Im Museumshof des Heimat- und Geschichtsvereins (Bonn-) Beuel werden vom  Eisenbahntrajekt Bonn-Oberkassel neben einem Modell des Trajekts auch ein Rammpfahl und eine Längsbohle aufbewahrt, die zu den in das Rheinwasser führenden Fährrampen gehörten.

Der Rammpfahl aus Eichenholz, einer von mehreren Hundert Pfählen, war am Kopfende mit einem eisernen Halsring versehen, der ein Aufspleißen des Holzes durch die Schläge des Rammbärs verhindern sollte. Die Pfahlspitze wurde beim Einschlagen in den Kiesboden des Ufers durch einen eisernen Pfahlschuh geschützt. Derartige Pfahlschuhe wurden nachweislich bereits in der Römerzeit verwendet.

Die Längsbohlen wurden auf die Rammpfähle geschraubt und waren untereinander durch ein einfaches Blatt verbunden (Schema siehe Foto oben). Diese Holzüberblattung hat sich seit Jahrhunderten auch beim Bau von Fachwerkhäusern bewährt, wie man beim Betrachten eines solchen Gebäudes unschwer erkennen kann. Allerdings wurde die Verbindung beim Hausbau durch Holzdübel gesichert, bei den Fährrampen durch eiserne Schrauben.

Da Rammpfahl und Längsbohle im Heimatmuseum Beuel wegen ihrer Aufhängung im Fachwerk nicht in Gänze fotografiert werden können, sind beide Hölzer auf dem Foto oben aus Einzelaufnahmen zusammengefügt  worden.

Auf dem nachstehenden Foto sehen Sie Detailaufnahmen des Halsrings und des Pfahlschuhs.

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