Das Trajekt Bonn-Oberkassel - Beladene Ponten - 1869/um 1900

Das vorstehende Foto aus dem Stadtarchiv Bonn zeigt die mit vier Personenwagen und einem Güterwagen beladene Ponte "WUPPER" im Bonner Fährhafen vor dem Bismarckturm. Die Fähre hat eine Länge von 70 m und eine Breite von 9,50 m.

Vor den Waggons steht die 42 PS leistende Dampfmaschine mit dem Maschinenhaus; die Dampfmaschine treibt eine der beiden Seilscheiben von je 2,5 m Durchmesser an, um die Scheiben verläuft das Treibseil.

Die Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft unterhielt neben dem Trajekt Bonn-Oberkassel (ab 1869/1870) noch zwei weitere Eisenbahnfähren am Rhein: Spyck-Welle (ab 1865) und Rheinhausen-Hochfeld (ab 1866).

Die beim Bau und Betrieb der beiden älteren Trajekte gewonnene Erkenntnisse konnten beim Trajekt Bonn-Oberkassel umgesetzt werden. Alle drei Trajekte ähnelten sich deshalb stark. Das kann man gut auf dem unteren Vergleichsfoto sehen, das eine beladene Ponte des Trajekts Rheinhausn zeigt. Besonders gut kann man die zwei Seilscheben sehen, über die das Treibseil zur Bewegung der Ponte läuft.

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Näheres über die beiden Trajekte Spyck-Welle und Rheinhausen-Hochfeld erfahren Sie über die untenstehenden Links.
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HIER: Unsere Galerie: Das Trajekt Bonn-Oberkassel