Die Brücke von Remagen - The Remagen Bridge - Steinerne Zeugen - 1962

Die nach dem 2. Weltkrieg als Brücke von Remagen bekannt gewordene Ludendorffbrücke war am 1. September 1918, wenige Wochen vor dem Ende des 1. Weltkriegs für den Eisenbahnverkehr freigegeben worden. Sie konnte dadurch ihren Zweck, die Versorgung der deutschen Truppen an der Westfront sicherzustellen, nicht mehr erfüllen.

Gegen Ende des 2. Weltkriegs war die Ludendorffbrücke eine der vorgesehenen Übergangsmöglichkeiten der alliierten Streitkräfte über den Rhein ins Innere des Deutschen Reiches.

Am 7. März 1945 fiel sie den amerikanischen Streitkräften nahezu unversehrt in die Hände. Bis zum 17. März 1945 konnten deshalb 28 amerikanische Regimenter über Remagen das Ostufer des Rheins erreichen, bevor die schwer beschädigte Brücke einstürzte.

Bereits am 23. Juni 1945 wurde durch Unterwassersprengungen im Rheinbett zwischen Remagen und Erpel eine Gasse geschaffen, so dass einzelne Schiffe die Enge wieder passieren konnten.
In den folgenden drei Jahren wurden die im Fluss liegenden Stahlträger und -streben geborgen.

1962 wurden diese beiden Fotos durch einen nicht namentlich genannten Fotografen des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts Mannheim aufgenommen.
Das obenstehende Bild wurde vom der Erpeler Ufer stromaufwärts aufgenommen. Es zeigt die beiden erst 1976 entfernten Strompfeiler sowie die Brückentürme auf dem linken (Remagener) Ufer stehenden Brückentürme. In ihnen befindet sich seit 1980 das Friedensmuseum Brücke von Remagen (siehe Link 2).

Das untere Bild wurde, ebenfalls 1962,  vom linken Rheinufer aufgenommen, es zeigt die rechtsrheinischen Brückentürme vor der Erpeler Ley.

Die Türme bei Erpel, Eigentum der Deutschen Bahn AG, sollen als „monumentales Brückenbauwerk von überregionaler kriegshistorischer Bedeutung,… erbaut unter dem Deutschen Kaiser“ gegen Höchstgebot  verkauft werden.

Ursprünglich sollte die Frist für Angebote am 18. Mai 2018 enden – sie wurde aber bis zum 1. Juli verlängert; einem Bericht der Zeitung „Die Welt“ vom 14.07.2018 zufolge „liegen drei Kaufgebote für die auf der rechten Rheinseite gelegenen Türme der berühmtesten Brücke des Zweiten Weltkriegs auf dem Tisch“.

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