Die Brücke von Remagen - The Remagen Bridge - Pont de Remagen - De Ludendorffbrug - - Einsatz von Pontonbrücken 1945

Für den Bau von Schwimmbrücken beiderseits der zunächst noch intakten Ludendorffbrücke wurde eine große Zahl von Pontons und Schlauchbooten (Pneumatic oder Inflatable Pontoons) benötigt.
Die US-Armee verfügte auch gegen Ende des Zweiten Weltkriegs im Gegensatz zur Deutschen Wehrmacht noch über ein übermächtiges Arsenal an Waffen und Ausrüstung.

Zur Vorbereitung des zu erwartenden Schwimmbrückenbaus  im Raum Remagen-Erpel richteten mehrere US-Pionierbataillone (Engineer Combat Batallions) einen Versorgungspunkt  bei Weilerswist ein. Hier wurde das erforderliche Brückengerät, auf Lkw verlastet, zunächst bereitgehalten und anschließend in Abrufräume vorgeführt.

Das obere Foto zeigt einen solchen Transport, der im Abrufraum vor Kripp parkt. Der Originaltext zum Foto lautet: "Heavy and pneumatic pontoons loaded for transport to Remagen" (Übersetzt: "Schwere Pontons und Schlauchboote, verladen für den Transport nach Remagen "). 

Die Fahrzeuge werden aus diesem Abrufraum einzeln zur Brückenbaustelle abgerufen und dort entladen.
Quelle und Lizenz: Beck, Alfred M., et al, als gemeinfrei gekennzeichnet, Details auf Wikimedia Commons

Das Foto unten zeigt einen Transport überschwerer Schlauchboote auf Dreiachs-Lkw. Die Boote sind auf der Oberseite mit Metallrahmen versehen, auf denen der Brückenoberbau mit den Fahrbahnen befestigt  wird.
Quelle und Lizenz: Beck, Alfred M., et al, als gemeinfrei gekennzeichnet, Details auf Wikimedia Commons.

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