Die Brücke von Remagen - The Bridge of Remagen - De Ludendorffbrug - Bau der rechtsrheinischen Trasse - 1917

Durch die umfangreichen Arbeiten an der 700 Meter langen rechtsrheinischen Eisenbahntrasse bei Erpel und im Tunnel unter der Erpeler Ley verzögerte sich die Freigabe der Ludendorffbrücke für den Bahnverkehr um mehr als neun Monate.

Unser Bild vom 15. November 1917 zeigt die Sprengmaßnahmen und Baggerarbeiten in dem Einschnitt, der zum Tunneleingang führen soll. Im Hintergrund über dem rechten Feldbahngleis ist das obere Halbrund der eingerüsteten Tunnelöffnung zu erkennen.

Den heutigen Zustand des Einschnitts und die zugemauerte Tunnelöffnung zeigen wir auf dem nächsten Bild unserer Galerie.

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