Alte Bonner Rheinbrücke mit Straßenbahn, nach 1911

Das Foto zeigt einen Zug der SSB* auf der Fahrt über die alte Bonner Rheinbrücke nach 1911.

Das Foto wurde 2015 im Bonner General-Anzeiger (GA) in einem Bericht über eine Ausstellung des Bonner Stadtmuseums über die Geschichte der Rheinbrücke gezeigt mit dem Untertitel: „Die 1898 erbaute alte Bonner Rheinbrücke etwa vier Jahre später: Die Straßenbahn fährt schon.“

2018 erschien das Bild erneut im GA mit der Beschriftung: "Architektonisches Kleinod: Am 17. Dezember 1898 wurde die alte Rheinbrücke eröffnet, ab 1909 fuhr auch die „Elektrische“ über den Strom. "

Dazu teilt uns der Eisenbahnexperte Volkhard Stern, ständiger Mitarbeiter des Bonner Verkehrsmagazins, Folgendes mit: "Das Foto zeigt einen Zug der SSB, die ab 1911 von Bonn nach Siegburg über die Rheinbrücke fuhr (und zwei Jahre später auch in Richtung Oberkassel-Königswinter). Die langen Fernbahn-Wagen unterscheiden sich deutlich von den Bonner Zweiachsern, die seit Eröffnung der Brücke von Bonn nach Beuel liefen."

Die elektrische Bahnstrecke Bonn Hauptbahnhof bis Beuel Hauptbahnhof über die 1898 eröffnete Rheinbrücke wurde am 21. Mai 1902 (nicht 1909, wie der GA berichtet) mit einem der nachstehend gezeigten zweiachsigen Wagen eröffnet.

Nachdem am 6. September 1911 bereits eine Elektrische Bahn mit den oben gezeigten Wagen nach Siegburg zu ihrer Jungfernfahrt gestartet war, folgte am 18. Oktober 1911 ihre kleine Schwester, die „Siebengebirgsbahn“ bis zur Haltestelle Oberdollendorf.

Am 18. März 1913 war Königswinter erreicht. Dann dauerte es 14 Jahre, bis die Siebengebirgsbahn nach Kriegswirren und Inflation am 26. September 1925 ihre endgültige Endstation Bad Honnef anfuhr.

*) SSB -Abkürzung für Siegburger und Siebengebirgsbahn.

Ein Hinweis: Unter dem Suchbegriff Siebengebirgsbahn finden Sie in unserem Virtuellen Brückenhofmuseum mehr als 100 Bilder und Dokumente zum Thema.

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HIER unsere Galerie: Alte Bonner Rheinbrücke 1898 - 1945
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