Das Trajekt Bonn-Oberkassel - Fahrplan ab 11. Juli 1870

Am 11. Juli 1870 wurde der fahrplanmäßige Trajektbetrieb über den Rhein vom Hauptbahnhof Bonn nach Oberkassel zur rechtsrheinischen Eisenbahnstrecke der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft aufgenommen.

Täglich fuhren sechs Züge in beide Richtungen. Die Strecke führte den Namen Bonn-Obercassel-Oberlahnstein (Coblenz). Der  Bestimmungsbahnhof Koblenz wurde in Klammern hinzugefügt. Der Grund: Die Reisenden musten im rechtsrheinischen Bahnhof Ehrenbreitstein unterhalb der gleichnamigen Festung in den Zug zum linksrheinischen Bahnhof Koblenz umsteigen.

Die Zufahrt nach Koblenz erfolgte über die seit 1864 bestehende Eisenbahnbrücke von Pfaffendorf aus. Die Brücke sehen Sie auf der nachstehenden Illustration von Casper Scheuren 1866. Zwischen 1862 und 1864 erfolgte die Verbindung über ein Trajekt zwischen Oberlahnstein und Stolzenfels. 

Der durchgehende Zug fuhr dann rechtsrheinisch weiter durch einen Tunnel unter der Lahn bis nach Oberlahnstein.
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Über die untenstehenden Links erfahren Sie Wissenswertes über
- die Feste Ehrenbreitstein
- die Pfaffendorfer Brücke
- und den Maler Caspar Scheuren.