Das Trajekt Bonn-Oberkassel - Die Fährenmannschaft 1914

Zum Betriebsschluss der Eisenbahnfähre zwischen Bonn und Oberkassel am 2. August 1914 als Folge des Ausbruchs des Ersten Weltkriegs ließ sich die Mannschaft noch einmal mit den Attributen des Fährbetriebs fotografieren.

Zu diesen Attributen gehörten:
Stocherstangen zum Staken oder Wegdrücken schwimmender Gegenstände, die der Fähre gefährlich oder hinderlich werden könnten,
Stockanker, die auf Grund ihrer Konstruktion sicherstellen, dass sie sich auf dem Flussgrund tief eingraben,
Schiffstau oder Reep,
Rettungsring und
Flügelrad oder Geflügeltes Rad auf dem Schild als Symbol der Eisenbahn und des Schienenverkehrs allgemein; es lehnt sich vermutlich an die Darstellungen des geflügelten Götterboten Hermes in der griechischen Mythologie an.

Das nachstehende Foto zeigt eine sehr schöne Skulptur des Geflügelten Rads der Deutschen Reichsbahn am DB-Gebäude in Dresden, Ammonstr. 8.

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