1947 schon wieder reger Schiffsverkehr auf dem Rhein

Das ist der Blick vom Drachenfels im Jahr 1947, zwei Jahre nach dem Zweiten Weltkrieg. Es ist ein Foto eines belgischen Soldaten. Hier können Sie drei Schleppzüge erkennen, die an der Insel Nonnenwerth vorbei bergwärts fahren; es sind drei kleinere Schlepper und ein großer Schleppdampfer. Es könnte sein, dass einer der kleinen Schlepper zusätzlich vor einen der Schleppzüge gestellt wurde.

Rückblickend könnte man dieses Bild in den Zeitraum "Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg" einordnen. Die Alliierten hatten den Schiffsverkehr auf dem Rhein wieder frei gegeben, vielleicht auch um ihre eigene Versorgung zu sichern. Schwerpunkt war dabei der Güterverkehr, der hier auf unserem Foto durch drei Schlepperverbände dokumentiert wird.

Der Güterverkehr wurde bis in die 1960er Jahre hauptsächlich durch Schlepperverbände durchgeführt. Dabei zog ein kleines Schleppschiff (mit einem Schornstein) mehrere unmotorisierte Lastkähne hinter sich her, die mit schweren Stahlseilen mit dem Schlepper vertäut waren.

Die großen Schleppschiffe hatten zwei Schornsteine, sie waren in der Regel Schaufelraddampfer mit zwei Schornsteinen und wurden mit Kohle, später dann mit Diesel betrieben. Sie zogen bis zu 8 Kähne, manchmal sogar mehr hinter sich her. Der Schleppzug konnte so bis zu einem Kilometer lang sein. Da die Zugseile alle vom Schleppschiff abgingen, mussten die Fähren, die den Rhein queren wollten, oft mit ihrem Übersetz-Betrieb abwarten, bis der ganze Zug vorbei war. Das konnte eine halbe Stunde und länger dauern.

Weitere Informationen, die mit Fotos und Filmen ergänzt sind, finden Sie bei WIKIPEDIA und auch beim LVR (Landschaftsverband Rheinland) - LINK 1 und 2.