Der Brecher am Steinbruch Weilberg 1958

Winfried Görres, Heisterbacherrott, schreibt folgendes zum Brecher am Weilberg:
"Der Abbau von Basalt begann im Steinbruch am Weilberg um 1880. Der Antrieb des Brechers erfolgte durch eine Dampfmaschine. Von der Bergseite aus wurde das Basaltgestein über eine Brücke mit Hilfe von Feldbahnloren von oben in den Steinbrecher befördert und zerkleinert.
Über eine Siebtrommel erfolgte dann die Ausschüttung der verschiedenen Korngrößen über die in der unteren Gebäudewand noch erkennbaren Schütten. Unter diesen Öffnungen befand sich auch ein Gleisanschluss der Heisterbacher Talbahn.

Die Betriebsführung von Steinbruch und Steinbrecher lag bis Einstellung des Betriebes 1942 in den Händen der Basalt Linz A.G., ebenso der Unterhalt der Heisterbacher Talbahn vom 1. Oktober 1937 bis zur Stilllegung am 31. August 1939.

Bis Mitte 1950 ist der Steinbruch und der Steinbrecher von einer Person, Gottfried Henseler (Henselers Fritz) aus Steinringen, beaufsichtigt worden. Anfang der 1960er Jahre wurde dann der obere Teil des Gebäudes ein Raub der Flammen. Um das Europadiplom zu erhalten, wurde ein Teil des Geländes umgestaltet und dabei dann die restlichen Gebäudeteile des Steinbrechers beseitigt."
---------------------------------------------------------------------------------

Eine Bildergalerie zum Steinbruch Weilberg finden Sie bei unserem befreundeten "Virtuellen Museum Thomasberg-Heisterbacherrott".
Siehe LINK "Bildergalerie "Weilberg".