1961 im großen Flieger über den Rhein -- MIT GENAUEN INFOS ZUM FLUGZEUG/DAMPFSCHIFF

Johannes Linden, Unkel, schreibt uns zur Flugzeugattrappe und zum Dampfschiff:
1. Zu der Flugzeugattrappe auf dem Schnellfotostand Kern am Drachenfels :
Grundsätzlich war die Grundlage dieses  Flugzeugbildes wohl  eine Messerschmidt BF 110 oder auch Me 110, wenn auch die Bemalung der Maschine (Kennzeichen) und der Kabine auf dem Foto etwas verändert wurde. Diese Maschine wurde zunächst als zweimotoriges Jagdflugzeug mit größerer Reichweite als Ergänzung zur bekannteren Me 109 gebaut. Bereits in der Anfangsphase des II. Weltkriegs war sie aber leistungsmäßig den englischen und amerikanischen Jagdflugzeugen deutlich unterlegen. Das Muster wurde dann als einer der ersten Typen für die neu entstehende Nachtjagd mit Bordradar versehen und eingesetzt.

2. Zum KD - Köln-Düsseldorfer Dampfschiff:
E ist zwar schwer zu erkennen um welchen KD-Dampfer es sich handelt, aber nach Kontrolle  meiner Unterlagen bin ich mir ziemlich sicher, dass es sich um den Schnelldampfer Mainz im Bauzustand der 30er Jahre handelt. Leider ist das Heck des Dampfers, das die Identifizierung eindeutig machen würde,  durch die Aufbauten des vor Anker liegenden Schleppkahns im Bildvordergrund abgedeckt.
Mainz und Vaterland waren die einzigen KD-Dampfer die ein rundes, völliges Heck hatten, nicht den an den anderen Dampfern vorhandenen Hecküberhang (Yachtheck). Für die Mainz spricht auch die Gestaltung des Oberdecks mit einem kurzen geschlossenen Vorderteil, der senkrechte Bug mit dem seitlichen Klippanker und der an einem weissen Ankergalgen geführten (Not)Stockanker. Dann ist auch der deutlich vor dem Schornstein platzierte Steuerstand ein Indiz für die Mainz.
Als Ergebnis dieser Einschätzung kann man sagen, dass der Photograph Kern hier ein Photo aus den Vorkriegsjahren als Hintergrund für seine Photomontage benutzt hat, die Basis des Bildes also älter ist als das Aufnahmedatum.

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