Egon Schräpfer: Geschichte der Feuerfest-Industrie in Nieder- und Oberdollendorf -- mit Artikel in PDF

Geschichte der Feuerfest-Industrie in Nieder- und Oberdollendorf
von Egon Schräpfer
Herausgeber: Verein der Heimatfreunde Niederdollendorf
Königswinter-Niederdollendorf 1986

Inhaltsverzeichnis
Vorwort 5
Eisen, Öfen und Maschinen 7
Dollendorf und seine Umgebung im vorigen Jahrhundert 9
Die Dampfziegelei von Gustav Wiel 12
Der Schritt zur Verblendsteinfabrik 20
Die Feuerfest-Fabrik von Ewald vom Hofe 25
Gustav Wiel — die Weiterentwicklung zur Feuerfest-Fabrik 30
Von Ewald vom Hofe zu Emil Zürbig 32
Wirtschaftlicherund technischer Wandel 36
Tod von Gustav Wiel — Konkurs von Emil Zürbig 38
Hugo Wilisch — Erwerb durch die Stella-Werke AG 40
Der Erste Weltkrieg 43
1919—1932: Nachkriegswirren, Inflation, Aufschwung, Weltwirtschaftskrise 45
Die Fusion zur Didier-Werke AG 51
Der Zweite Weltkrieg 52
Wiederaufbau und Wiederaufstieg 58
Von neuem: Wirtschaftlicher und technischer Wandel 62
Die Mitarbeiter 77
Quellennachweis 80

Vorwort
Wer einmal als erster dahinterkam, daß sich
Ton im Feuer brennen und dadurch verfestigen
läßt, darüber ist man sich nicht im klaren.
Waren es die alten Chinesen, die Phönizier
oder die Ägypter? Wir wissen es nicht. In
Korea sollen bereits vor über fünftausend
Jahren feuerfeste Steine hergestellt worden
sein. Fest steht, daß der Mensch den in der
Erdkruste gefundenen Ton mit der Hand zu
Krügen, Töpfen und anderen Gegenständen
des täglichen Lebens verformte, um ihn
dann in Herd- und Feuerstellen durch Brennen
zu verfestigen.

Gewiß wußten die Töpfer der früheren Zeit mit
ihren Werkstoffen umzugehen, doch es wird seine
Zeit gedauert haben, bis man dazu überging, die Herd-
und Feuerstellen mit Lehm, Natursteinen und
feuerfesten Tonen auszukleiden. Ohne daß
es besonders beachtet wurde, gesellte sich
zu den Töpfern ein neuer „Berufszweig", die
Ziegler. Diese erweiterten ihr Wissen so, daß
sie die Töpfer hinter sich ließen. Sie formten
und brannten den Ton bereits für Brennöfen,
und schon die alten Ägypter bauten die ersten
Glasschmelzöfen.

Bis zum feuerfesten Stein, wie wir ihn heute kennen, war es noch
ein weiter Weg. Ob seine Entwicklung abgeschlossen
ist, vermag keiner zu sagen. Seine
Weiterentwicklung blieb keineswegs hinter
der Stahl- und der Maschinenentwicklung
zurück. Sie hielt Schritt mit der einsetzenden
Entwicklung und Industrialisierung seitdem
achtzehnten Jahrhundert.

Die Geschichte der Feuerfest-lndustrie in
Nieder- und Oberdollendorf, so wechselvoll
sie im Laufe der letzten hundert Jahre gewesenGeschichte
von Nieder- und Oberdollendorf
und seiner näheren Umgebung ab Beginn
des vorigen Jahrhunderts gesehen werden.
Mitte des neunzehnten Jahrhunderts bereits
siedelte sich in Königswinter eine Feuerfestindustrie
an, die sich zum Ende des Jahrhunderts
in nördlicher Richtung nach Dollendorf
verlagerte.

Die Ansiedlung der Feuerfestindustrie in
Dollendorf befindet sich in guter Gesellschaft
Hundertjähriger: Neben der Freiheitsstatue,
die im Oktober 1986 hundert Jahre
auf die Einfahrt des New Yorker Hafens
blickt, ist dies das hundertjährige Jubiläum
des Automobils.

Am selben Tag, dem 29. Januar 1886, als das
erste Schreiben zur Genehmigung des Baues
einer Dampfziegelei in Oberdollendorf an
den Landrat von Siegburg geschrieben wurde,
erhielt Karl Benz das Patent auf seinen
Motorwagen, das erste Automobil der Welt,
das er der staunenden Öffentlichkeit am
3. Juli 1886 vorstellte.

Am 27. August 1886 berichtet das „Echo des Siebengebirges",
daß die Ringofenziegelei in Oberdollendorf
in Betrieb genommen wurde und die Industrie
,,... u.s.w. hier somit ihren Anfang genommen
habe ... u.s.w. Gewiß ein Segen für
die hiesige Bevölkerung".
Niederdollendorf, den 11. Februar 1986

 
Unter dem Titel "Industrie für feuerfeste Erzeugnisse Ihre Entstehung und Entwicklung in Dollendorf" stellte Egon Schräpfer 1986 einen Artikel zu dem Thema dem Heimatverein Oberdollendorf und Römlinghoven für das Festbuch zum 25jährigen Bestehen des Vereins zur Verfügung.
Klicken Sie dazu bitte auf LINK 1.

HIER: Unsere Galerie DIDIER - zur Geschichte des Werkes