Bergbahnen im Siebengebirge, Verbindungsplan, 1898

Plan für eine Verbindung der Strecken der Drachenfelsbahn und der Petersbergbahn in Königswinter, 1898.

Bereits wenige Jahre nach der Inbetriebnahme der beiden Bergbahnen im Siebengebirge (Drachenfelsbahn und Petersbergbahn) gab es Bestrebungen, die Linien miteinander zu verbinden und statt der zwei Talstationen eine gemeinsame Talstation an der Einmündungung der Winzerstraße in die Drachenfelsstraße zu errichten.
Die Verbindungsstrecke sollte von der Talstation der Drachenfelsbahn am westlichen Rand der Winzerstraße bis zur Kreuzung mit der Bahnhofstraße verlaufen und von dort in einem S-förmigen Bogen, die Ittenbacher Straße kreuzend, Anschluss an die Talstation der Petersbergbahn an der Lieversbroicher Mühle (auch: "Sonntagsmühle") erhalten.

Der Plan wurde nicht verwirklicht, aber 1926 mit anderer Streckenführung erneut diskutiert.