Konkurrenz für das Trajekt Bonn-Oberkassel: Elektrische Bahn Bonn-Beuel, 1902

Die neu eröffnete Elektrische Bahnverbindung  Bonn-Beuel könnte eine Konkurrenz für das Trajekt Bonn-Oberkassel werden, befürchtet der Bonner General-Anzeiger 1902.

In seiner Ausgabe vom 24. Juli 1902 äußerte der General-Anzeiger die Vermutung, der Betrieb des Trajekts Bonn-Oberkassel könne in Kürze eingestellt werden. Anlass für die Bedenken sah der Verfasser in der Eröffnung der Bahnstecke Bonn-Beuel für eine elektrisch betriebene Bahn drei Tage zuvor. Auch darüber hatte die Zeitung berichtet (siehe Text ganz unten).

Bereits davor bestand jedoch die Möglichkeit für rechtsrheinisch aus Richtung Süden nach Bonn anreisende Fahrgäste, statt mit dem Trajekt überzusetzen, bis Beuel weiterzufahren, und von dort mit der Pferdebahn den Rhein zu überqueren. Insofern bestand kein Anlass, das auch vom Güterverkehr in beiden Richtungen stark frequentierte Trajekt stillzulegen. Das Aus für diese Bahnverbindung kam daher auch erst mit dem Beginn des Ersten Weltkrieges 1914.

Das nachstehenden Foto zeigt eine der elektrischen Bahnen im 10-Minuten-Takt über die Brücke in Richtung Bonn fahrend.