EISIGER FEBRUAR 1929 -- Eisgang auf dem Rhein im Februar 1929: Sibirische Kälte in Deutschland

Es war ein Jahrhundertereignis, als im Februar 1929 eine sibirische Kälte über Deutschland hereinbrach und der Rhein in einigen Abschnitten sogar "zufror".
D.h.:

An einigen Flusskilometern ging die Eisdecke über den gesamten Fluss, sodass die Menschen sogar den Rhein trockenen Fußes überqueren konnten. So benutzten die Bewohner bei Unkel den zugefrorenen Fluss als Überweg.

Dieser Eisgang auf dem Rhein wurde nur noch von dem Jahrtausendereignis 1784 übertroffen, nachdem im Jahr 1783 ein starker Vulkanausbruch in Island den Himmel über Monate verfinsterte. Danach türmten sich riesige Eismassen z.B. im Bereich Bonn, und der Rhein staute sich. Als diese Barriere brach, "rasierten" das Eis und die Wassermassen große Teile Beuels hinweg.
 

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HIER kommen Sie zu unserer Galerie: Eisgang auf dem Rhein 1929
Haben SIE vielleicht auch noch Bilder von dem Ereignis???

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HIER kommen Sie zu unserer umfangreicher Dokumentation zum Eisgang auf dem Rhein von 1784 bis 1961.

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Der GA-Bonn/ Siebengebirge veröffentlichte einen Arikel von Roswitha Oschmann mit den Überschriften:

Als das Eis auf dem Rhein noch trug
Im Jahre 1929 war der Sonntagsspaziergang auf dem zugefrorenen Fluss
eine Gaudi für alle

Der LINK zum GA.

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Roswitha Oschmann hat uns den Artikel für unser Virtuelles Brückenhofmuseum überlassen.
Wir danken herzlich.

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Roswitha Oschmann

SIEBENGEBIRGE. „Sibirische Kälte in Deutschland“: Diese Schlagzeile ließ die Leser der Honnefer Volkszeitung am Rosenmontag 1929, dem 11. Februar, bibbern. Strenger Frost führte im Rheinland vor 95 Jahren zu einem Naturschauspiel: Eisschollen, die oft dicker als einen Meter waren, trieben rheinabwärts. Sie ermöglichten die Rheinüberquerung auf dem Eis. Ein Jahrhundertereignis, das sich seither nie wiederholt hat und damals Tausende Schaulustige, auch von weither, anlockte.  

„Draußen krachte die Erde vor Kälte, drinnen im Saal war längst das Eis gebrochen“, berichtete die HVZ in jener Ausgabe über den Maskenball des MGV Deutsch-Nizza, für den die Sänger eine frühlingshafte Dekoration gewählt hatten. Ein Kontrastprogramm zur Wirklichkeit. Denn eine neue, noch stärkere Kältewelle, diesmal aus Nordrussland, war im Winter 1928/29 zur Fastnachtszeit hereingebrochen.

Die HVZ-Leser erfuhren auch: Bis zu minus 40 Grad herrschten damals vor allem in östlichen Teilen des Reiches, Vieh war im Stall erfroren. Und: Nur wenige Maskierte waren zum Karnevalsauftakt in Köln bei 10 Grad unter Null und einem bissigen Wind auf den Straßen. Ebenso wurde mitgeteilt, dass seit Karnevalssonntag an der Loreley das Treibeis zum Stehen gekommen ist und sich ein vier Kilometer breites Eisfeld gebildet hat. Honnef registrierte in der Nacht minus 17 Grad.

Zwei Tage später ist die Eisfläche an der Loreley 13 Kilometer breit, bald schon 20 Kilometer. Freilich, der Rhein, der damals wenig Wasser hatte, war nicht komplett zugefroren. Vielmehr staute sich das Eis an scharfen Stromkrümmungen kilometerlang – insbesondere an der Loreley und bei Unkel/Unkelstein.

„Neugierig standen die Menschen zu beiden Seiten des Ufers oft stundenlang und schauten dem munteren Eistreiben zu“, heißt es in den Überlieferungen der Remagener Heimatforscher Hermann Josef und Gisela Fuchs. „Am 16. Februar 1929 kamen die Eisschollen erstmals zum Stehen. Sie stauten sich in dem engen Bett bei Unkel etwa in der Höhe der Unkeler Pfarrkirche, wo sich von der linken Rheinseite aus der Unkelstein, ein Basaltfuß durch den Rhein, bis zum Pantaleonsberg in Unkel hinzieht.“

Nun kam der erste Streich: Mit Stangen ertasteten einige Unkeler Burschen die Haltbarkeit des Eises und gelangten tatsächlich auf die linke Uferseite. Aber: Die Strömung brach die Eisdecke – für den Rückweg mussten die Jungs die Brücke von Remagen nutzen.

In Unkel wurde laut HVZ vom 13. Februar versucht, durch Schießen und Eisbrecher den Rhein offen zu halten. Aber die Minusgrade legten erneut zu. Am 20. Februar stauten sich die Eismassen ein weiteres Mal, die Fläche wurde noch breiter; auf deutschem Gebiet betrug die Eisversetzung des Rheins mittlerweile 250 Kilometer. Einige Tage konnten die Menschen nun zu Fuß über den Fluss, ohne über Zauberkräfte verfügen zu müssen. Aber zunächst galt es, einen Weg zu bahnen, denn die Eisschollen hatten sich komplett übereinander geschoben, bildeten wilde Geröllmassen.

Die Honnefer Volkszeitung schwärmte in der Ausgabe vom 23. Februar von der „Polarlandschaft“ und vom Ausblick darauf vom Hotel Schulz oder vom Unkeler Kirchturm aus. An beiden Ufern standen Schaulustige, auch viele Ältere, die noch einmal den Fluss zu Fuß überqueren wollten, wie es ihnen 1893 zuletzt möglich gewesen war.

Erwerbslose aus Unkel und Oberwinter streuten Sand auf das Eis, brachten am Weg ein Schild mit der Aufschrift „Rheinübergang Unkel Februar 1929“ an und verkauften Übergangskarten für 10 Pfennig. Schließlich machte Unkels Bürgermeister aus Sicherheitsgründen dem Spaß ein Ende – er verbot den Übergang. Und schon bald bildete sich eine immer breiter werdende Rinne mit reißendem Wasser, das Eisschollen mit sich führte.

Verboten wurde auch ein Volksfest auf dem Rhein, das der Unkeler Wirt Ferdinand Gohr plante, der bereits eine Bretterbude zum Glühweinverkauf aufgeschlagen hatte. Vielleicht dienten ja die Erzählungen der Alten als Vorbild, die von Karussells, Buden und Schankstätten samt Musikbegleitung bei den Eisgängen 1891 und 1893 berichteten.      

Das Eis auf dem Rhein faszinierte damals Jung und Alt. In Honnef waren auf dem Toten Rheinarm Schlittschuhläufer unterwegs, wie immer, wenn es lange kalt war, an Buden gab es Würstchen und Getränke. Arbeiter der Eisgewinnungsanlage Schoop gegenüber der Insel Grafenwerth sägten Brocken ab, die in einem Keller auf Stroh gelagert wurden. Im Sommer begehrt in Hotels und Lebensmittelgeschäften zur Kühlung.

Familienausflüge fanden statt. Die Pänz „tökerten“ etwa in Niederdollendorf mit ihren Kasteröllchen, mit denen sie sonst die Weinberghänge hinabsausten, übers Eis. Um vorwärts zu kommen, verwendeten sie abgesägte Besenstiele mit Spitzen aus abgeschlagenen Nägeln wie Skistöcke. Selbst gestandene Männer hockten sich auf diese aus Brettern zusammengefügten kurzen Schlitten und erlangten teils enormes Tempo. Es galt nur aufzupassen, um nicht in das offene Wasser zu geraten.

Ein Jahrhundertereignis war das 1929  – zwar wurden im Winter 1962/63 noch einmal Eisschollen gesichtet, aber nie wieder gab es eine solche „Eisbrücke“ über den Rhein.

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Info: Eindrucksvolle Fotos zu diesem Thema sind im Virtuellen Brückenhofmuseum in einer Gesamtdokumentation von Museumsleiter Lothar Vreden zu entdecken. 
Eisgang auf dem Rhein von 1784 bis 1961.

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Auf der Eisscholle von Unkel nach Köln

Eisverrückt waren vier junge Männer aus Unkel. Sie heckten den Plan aus, auf einer Eisscholle nach Köln zu fahren. Heinrich Küsters, Josef Flohr, Johann und Daniel Vollmer, 1952 bis 1965 Bürgermeister von Unkel, richteten eine dicke Eisscholle für ihr Abenteuer her – mit Enterhaken, Bank, einem Ofen, einer Fahne und dem Schild „Gruß aus Unkel“.  

Bereits in Honnef drohte ihrer Reise das Aus, denn das mutige Quartett geriet auf Grund. Es bekam die Scholle aber wieder flott. An Land wurden die vier von August Gohr mit dem Pkw begleitet. Der hatte nicht nur Proviant dabei, sondern auch trockene Wäsche. Für alle Fälle. Sein Versuch, von der Bonner Rheinbrücke eine Flasche „Schabau“ zur Scholle hinunterzulassen, scheiterte. Die Schnur war zu kurz.

Am Nachmittag kamen die Unkeler in Köln an. Ein Menschenauflauf, als sie hinter dem Hafen von der Scholle kletterten. Die Hafenpolizei nahm sie zum Verhör in Empfang und ordnete an, alle Utensilien von der Scholle zu räumen. August Gohr fuhr die „Schollen-Schiffer“ nach Hause. In Unkel wurden sie als Helden gefeiert.