Schnelldampfer, den Drachenfels passierend - 1909

Dazu schreibt uns Johannes Linden, Unkel:

Der abgebildete Dampfer muss vor 1909 aufgenommen worden sein, weil er noch die einheitlich schwarz gestrichenen Schornsteine der PRDG - Preußisch-Rheinische Dampfschiffahrts Aktiengesellschaft - Köln zeigt und am Heck den “Preußenadler” fährt.  Die in Düsseldorf beheimatete  DGNM - Dampfschiffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein hatte dagegen von Beginn an Schwarz-Weiß geringelte Schornsteine.

Es gab von diesem Typ Doppelkaminer je einen Dampfer in Düsseldorf ( “Wilhelm, Kaiser und König”) und einen in Köln (“Deutscher Kaiser”). Beide Dampfer wurden 1871 bei L. Smits & Zoon in Kinderdijk gebaut, vermutlich mit englischen Maschinen. Das Fassungsvermögen lag bei 1600 Passagieren.
Typisch für diese Dampfer waren die beiden zwischen den Sonnensegeln über dem Oberdeck des Vor- und Achterschiffs freistehend installierten Schornsteine, sowie dem Fahrstand, der zwischen den Kaminen stand und mit einem runden Sonnensegel versehen war. Ebenfalls typisch war die Ausstattung mit nur 4 Reibhölzern im Bereich der Seitenradbrücken;die Vorgänger z.B. “Humboldt”(K) und “Friede"(D), beide Baujahr 1867 führten deren sechs an jeder Seite.

Alle Hinweise zusammen betrachtet, wird es wohl der Dampfer “Deutscher Kaiser” aus Köln sein, der abgebildet wurde. In einer Liste des Schiffsbestands aus dem Jahr 1929 sind die vorgenannten Dampfer bereits nicht mehr aufgeführt. Wahrscheinlich wurden sie verschrottet oder verkauft, es heisst an einer Textstelle, dass die Zweikaminer hinsichtlich Kohlenverbrauch sehr ungünstig waren, was im übrigen auch für die späteren Zweikaminer “Kaiser Wilhelm” und “Blücher” galt.

Quelle:
Rheindampfschifffahrt - 150 Jahre KD - 1853 - 2003 - Kölnische und Düsseldorfer Gesellschaft - Helmut Hübner
175 Jahre Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrts-Gesellschaft - Stephan Nuding
Old-Timer der Rheinschiffahrt - 150 Jahre Dampfschiffahrt auf dem Rhein - Dr. Heinz Weber - August Linder

Ansichtskarte ist gelaufen.
Ab ...
9.5.1909 7-8N

Herrn Richard Bittner
Radl Böhmen