Königswinter u. Drachenfels - 1910 --- Mit dem Dampfer “Kaiserin Augusta Victoria” (vorne)

Postkarte Weltpostverein Card Postal.
Ab Königswinter 13.11.10 - 10-11V.
An Fritz Hammerschmitt - Hamburg v.d./H.
Elisabethenstr.

Heliocolokarte von Ottmar Zieher, München.

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Zu den Schiffen schreibt uns Johannes Linden, Unkel:

Das ist der Dampfer “Kaiserin Augusta Victoria” in ihrem ursprünglichen Auslieferungszustand. Später wurde Oberdeck und Fahrstand geändert.
Das Schiff ist in das Bild hineinkopiert.

Folgende Daten habe ich dazu über die Suchmaschinen gefunden:

Schiffsdaten

Name: Kaiserin Auguste Victoria 
gemeldet in: Duisburg
Nationalität: Deutschland

Länge: 78,25 m
Breite: 8,20 m / 16,00 m
Tiefgang: 1,60 m
Verdrängung: 200 t

Maschinenleistung: 1250 Psi
Heizfläche: 498 m³
Maschinen-Hersteller: Schrägliegende Zweizylinder-Verbundmasch. der Gebr. Sachsenberg 
4 Wasserrohrkessel von Dürr & Co, Ratingen; 9 at 

Baujahr: 1899
Erbaut in: Deutschland
Bauwerft: Gebr. Sachsenberg, Köln

Verbleib: Verkauft und Umbau zum Seitenrad-Schleppdampfer "Hermann Luwen X"; dann umbenannt in "Joseph Schürmann 5”. Ende des Zweiten Weltkriegs wurde der Dampfer versenkt, später gehoben und 1947 abgewrackt.

Die “Kaiserin" war also zum Zeitpunkt der Postkarten Entstehung ein Düsseldorfer Schiff (Schornstein Schwarz/Weiß) und kam erst nach dem Zusammenschluss in die Schiffsliste der KD – Köln-Düsseldorfer.

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Der Dampfer im Hintergrund, angelandet an der Rheinallee Königswinter, ist ein “Kölner” (Schwarzer Schornstein). Das von der Sachsenberg Werft in Köln gebaute Schiff war zu seiner Zeit der schnellste Dampfer in der KD-Flotte.

 

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