Der Rhein und das Siebengebirge mit Drachenfels 1936

Unsere Frage war: Ist der abgebildete Raddampfer die "Kaiser Wilhelm"?

Dazu schreibt uns unser Mitarbeiter Johannes Linden, Unkel: Tatsache ist, der abgebildete Dampfer ist ein Zweidecker mit recht groß dimensionierten Lüftern (Hutzen) zwischen den Schornsteinen. In diesem Bereich führte die “Kaiser Wilhelm II” von Beginn an ein drittes Deck - sie war der erste Dreidecker der KD und gehörte zur Düsseldorfer DGNM. Es blieb den NAZI´s vorbehalten aus politischen Gründen sie in "Kaiser Wilhelm” um zu taufen. Nach dem II. Weltkrieg fuhr sie dann wieder unter ihrem alten Namen!!

Die Aufnahmen, die ich von der “Kaiser Wilhelm II” in meinen Büchern habe, zeigen sie vor dem Krieg immer mit dunklem Schanzkleid am Bug mit hellem Ornament und einem dunklen Namensspiegel (Schild) auf dem Radkasten. Nach dem Krieg war das Bugschanzkleid weiß ohne Ornament und das Namesschild auf dem Radkasten entsprach dem Standard.

Frühe Aufnahmen der “Blücher”, dem Kölner Schwesterschiff - PRDG -  der “Kaiser Wilhelm II” hatte dagegen nie das dritte Deck aber die besagten großen Lüftungshutzen. In der Anfangszeit fuhr sie mit einem weißen Bugschanzkleid mit dunklem Ornament, sowie einem hellen Namensschild auf dem Radkasten. Bilder, die den Dampfer anläßlich der Fahrt zur sog. “Braunen Messe” im Jahr 1934 zeigen, verzeichnen aber ebenfalls ein dunkles Bugschanzkleid und das dunkle Namensschild wie es originär nur die “Kaiser Wilhelm II” hatte.

Da der abgebildete Dampfer noch die alten Reichsfarben am Heck führt kann angenommen werden das die für die Postkarte verwendete Fotografie noch vor der “Machtergreifung” durch die NAZI´s  und den teils obskuren, angeordneten Veränderungen im Bereich des öffentlichen Lebens aufgenommen wurde.

Trotz einiger Restzweifel folge ich den Fakten und gehe davon aus das der abgebildete Dampfer nicht die “Kaiser Wilhelm II” sonder das Schwesterschiff die “Blücher” ist.

Der Dampfer wurde am 14. Oktober 1944 vor Köln-Marienburg durch Bombentreffer und Brand versenkt und irreparabel beschädigt.
Die “Kaiser Wilhelm II” überstand den Krieg zwar schwimmend im Hafen von St. Goarshausen, hatte aber Luftdruckschäden und wurde ausgeplündert.

Der Fotograf steht hier auf dem Godesberger Ufer vor der Bastei.

Die Karte ist postalisch gelaufen.
Oberdollendorf
13.8.36 7-8 N

Egon Vreden
Nordseebad Wangerooge
St. Wilhardsstift

Paul Vorsteher, Verlag, Bad Godesberg a. Rh.
Nr. 3476