Drachenfelsbahn in Königswinter: Der Unfall 1958 - mit PRESSEBERICHT und BERICHT/PROTOKOLL über den Einsatz der Freiwilligen Feuerwehr Königswinter u.a.

Am 14. September 1958 ereignete sich das schwere Unglück der Drachenfelsbahn. Nachstehende Berichte verdeutlichen eindrucksvoll, unter welchen Bedingungen die Rettungskräfte damals helfen mussten. Ein modernes Rettungssystem, wie wir es heute kennen mit Rettungswagen und Rettungshubschraubern, lag zu dieser Zeit noch in weiter Zukunft.

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Das Königswinterer Heimatblatt „Echo des Siebengebirges" schrieb in der Ausgabe vom 20. September 1958:

Doch mit des Geschickes Mächten ist kein ewiger Bund zu flechten und das Unglück schreitet schnell!

..... Wundervoll war der zweite Septembersonntag. Scharen von Gästen wollen die Herbstschönheit genießen, waren von nah und fern herbeigeströmt --- am Abend aber
herrschte ein namenloses Entsetzen und Trauern, waren die Menschen wie gelähmt von
Grauen: 18.45 Uhr heulte die Sirene durch die Stadt und sehr schnell verbreitete sich die furchtbare Nachricht die Zahnradbahn zum Drachenfels ist auf ihrer für diesen Tag letzten Abfahrt entgleist und viele Menschen sind verunglückt!

Der Wirt des „Burghofs", Herr Schmitt hatte den Krach gehört, war hingelaufen, sah das furchtbare Chaos und rief sofort die
Polizei an. Dann aber plünderte er seinen Wäscheschrank, riss Bettücher in Stücke, suchte Handtücher zusammen, er hatte gesehen, dass unendlich viel Verbandmaterial vonnöten sein würde.

Mittlerweile war als erste Hilfe der Streifenwagen der Polizei eingetroffen, ihm
folgten Feuerwehr und Rotes Kreuz sowie der Bereitschaftswagen der Polizei. Bald trafen
auch Stadtdirektor Nierhaus und andere Herren der Stadtverwaltung und Stadtvertretung an der Unglücksstätte ein. Ein evangelischer Geistlicher war ebenso schnell zur Stelle wie Kaplan Grevels, der mit seinem Moped hinauf raste, und natürlich an erster Stelle Ärzte über Ärzte, zunächst unsere hiesigen Ärzte, dann aber auch zahllose auswärtige Ärzte, solche, die als Gäste hier weilten und viele andere: da kam einer sogleich im weißen Ärztekittel und
brachte seinen Assistenzarzt mit.

Ebenso schnell waren Krankenwagen zur Stelle und zahllose Zivilfahrzeuge, die zur Verfügung gestellt wurden. Leichtverletzte wurden sofort mit dem Bereitschaftswagen der Polizei weggefahren. Auch der Krankenwagen der Lemmerz Werke wurde eingesetzt. Sehr schnell waren auch Staatsanwalt Dr. Engwitz und Polizeipräsident Dr. Tegethoff an der Unglücksstätte. Die Arbeit der vielen Helfer griff wundervoll ineinander, so dass in der kurzen Zeit von einer Stunde alle Verwundeten, Schwer- und Leichtverletzte
untergebracht waren. Daß ganz Königswinter Anteil an dem schweren Unglück nahm, ist
selbstverständlich. Sofort nach Bekanntwerden der Schreckensnachricht schlossen die Wirte ihre Gaststätte. Alle Gaststätten mit Musikkapellen ließen diese schweigen ......


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BERICHT
der Freiwilligen Feuerwehr Königswinter (Heute Löschzug Altstadt) über den Einsatz bei dem Unglück der Zahnradbahn zum Drachenfels am Sonntag, den 14.9.58

Bei dem Unglück am 14.9.58 erfolgte die Alarmierung der Feuerwehr um 18.45 Uhr. Der erste Einsatzwagen fuhr um 18.49 Uhr ab und traf 18.59 Uhr an der Unfallstelle ein. Der zweite Wagen kam 19.11 Uhr an, gleichzeitig trafen die zwei Wagen des Deutschen Roten Kreuzes der Bereitschaft Königswinter ein.

An der Unfallstelle bot sich folgendes Bild: Die Lokomotive des talwärts fahrenden Dampfzuges war entgleist und lag an der rechten Seite des Bahndammes. Die drei folgenden Personenwagen waren ca. 20 m weiter gelaufen, wobei der erste Wagen aus den Schienen sprang und von den nachfolgenden gegen einen Betonmast und anschließend gegen einen Baum geschleudert und eingedrückt wurde.

Nach Eintreffen am Unfallort wurde sofort mit der Bergung der Verletzten begonnen, die reibungslos verlief. In gemeinsamer Arbeit mit dem Deutschen Roten Kreuz und der Polizei konnten alle Hilfeleistungen mit eigenen Kräften bewältigt werden, außer Fahrzeuge. Zuerst wurden die Verletzten in die Krankenhäuser von Königswinter und Umgebung gebracht, damit Ihnen, soweit nicht am Unfallort bereits geschehen, sofort ärztliche Hilfe zuteil werden konnte.

Die Krankenwagen der FF Beuel und der BF Bonn, die Wagen DRK Bereitschaft Siegkreis und Kreis Bonn kamen zum Einsatz. Ein LF 16 unserer Wehr und Privatwagen die von ihren Besitzern zur Verfügung gestellt wurden. Die Bergung der Toten erfolgte nach Freigabe durch Staatsanwalt Engwitz Bonn und nach Eintreffen der Särge. Gegen 23.00 Uhr konnte die letzte Tote aus den Trümmern geborgen werden, da hierfür noch Trümmerteile gehoben werden mussten.

Im Einsatz waren 31 Mann mit: 2 LF 16, 1 Lichtaggregat mit 5 Tiefstrahler und 4 Scheinwerfer, 4 Handlampen, 250 m Kabel, 2 Krankentragen. Gegen 20.00 Uhr traf die FF Honnef ein, um als Nachbarwehr zu helfen. Brauchte aber ernstlich nicht einzugreifen. Kamerad Hauptbrandmeister Braun übernahm mit Wagenscheinwerfer die Beleuchtung des Zugangs zu Unfallstelle. Hauptbrandmeister Tentler Amt Oberkassel bat gegen 20.00 Uhr um Auskunft, falls nötig käme er sofort zum Einsatz. Die Einsatzgruppen blieben am Unfallort bis 1.15 Uhr. Zwischenfälle bei der Bergung der Verletzten und Toten ereigneten sich nicht.

Texte: Aus der Chronik des Löschzuges Altstadt von Hbm. Josef Pütz
Fotos: Bisher unveröffentlicht aus Privatbesitz Christian Schmitz (+) damals als Polizist an der Unglücksstelle zur Verfügung gestellt von Frau Gisela Kreuzer, Römlinghoven.

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Abschrift aus dem Protokollbuch der Feuerwehr Königswinter vom 14.9.1958

14.9.58 Katastropheneinsatz unserer Wehr um 18.30 Uhr Heute wurde unsere Wehr durch Katastrophensignal (dreimal kurz und ein langer Sirenenton) alarmiert. Ein Zug der Drachenfelsbahn mit drei vollbesetzten Wagen war oberhalb des Viaduktes (Nähe Burghof) aus den Schienen gesprungen und ca. 100 m abgerutscht. Als die Wehrkameraden mit dem ersten Fahrzeug an der Unfallstelle ankamen, bot sich ihnen ein trauriges und grauenhaftes Bild. Die Lokomotive lag neben den Schienen umgekippt und die drei mit Menschen vollbeladenen Wagen waren an einer dicken Buche zum stehen gekommen, wovon der erste Wagen fast vollständig zertrümmert wurde.

Es war eine sehr große Zahl von Verletzten die um Hilfe schrieen, sodaß die Wehrleute alle Hände voll zu tun hatten. Es wurde zuerst der Mannschaftswagen mit leicht Verletzten beladen und zum Krankenhaus gefahren. Unterdessen kamen Krankenwagen von Königswinter und Umgebung und sorgten für den Abtransport aller Verletzten.

Auch ein Hilfszug der Drachenfelsbahn fuhr bis zur Unglücksstelle und übernahm ein Teil der Verletzten und brachte sie zur Talstation. Von hier aus wurden dieselben zum Krankenhaus gebracht.

Nachdem die Verletzten alle geborgen waren in relativ kurzer Zeit mit Hilfe der Wehrkameraden, der Sanitätseinheiten und freiwilligen Helfern geschafft werden konnte wurden von den Wehrkameraden die tödlich Verunglückten eingesargt und mit einem zu diesem Zweck bereitstehenden Fahrzeug zu Tal gebracht.

Die Rettungsarbeiten, die bis 1 Uhr nachts
abgeschlossen werden konnten wurden von 30 Wehrkameraden unter Führung von den
Brandmeistern Gerhard Pütz und Wilhelm Schumacher durchgeführt. Für den schnellen und mustergültigen Einsatz wurde der Wehr von allen Stellen: Kreisbehörde, Bahnenverwaltung ........ Nothilfe, Staatsanwaltschaft, Landesregierung u. a. m. höchstes Lob und Dank ausgesprochen.

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